1 November 2014, 17:46
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 1 November 2014, 17:51 door Marc1970.)
Een alarm heeft een eigen toeter, volgens mij is het sleuteltje vaak in de vorm van de oude PC vergrendel sleutel. Guard I is een beetje obscuur, kan vanalles zijn. Ik ken alleen Guard II een beetje, typisch kan je de hele module eruit halen als je die kan vinden, en dan heb je geen CV en geen alarm meer, wat een rust. Als er een startonderbreker is, verbind je de pinnen die met 50 gemarkeerd zijn, door op het 'moederbord'.
Losse stekkers onder het dashboard is normaal, zijn van allerlei opties die je niet hebt. Misschien kan iemand er wat mee als je een foto van 1 en ander plaatst.
Losse stekkers onder het dashboard is normaal, zijn van allerlei opties die je niet hebt. Misschien kan iemand er wat mee als je een foto van 1 en ander plaatst.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969