11 September 2012, 12:36
Rubicon schreef:Dan maar de adapterplaat weggelaten, waardoor de nieuwe pomp dichter tegen het blok kwam te zitten (wat dan wel de kortere hefboom verklaart), maar waardoor de originele bouten dan weer te lang waren voor de originele boutgaten.Persoonlijk zou ik dan weer op zoek gaan naar een andere pomp. Die "adapterplaat" (als je dat zwarte stuk plastic bedoelt) is ook meteen een hitteschild. Dit zorgt ervoor dat je benzinepomp niet opwarmt door de hete motor (met kans op vapour lock als gevolg).
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl