1 July 2012, 14:12
Heeft dat zin?????
Verschillende verhalen gehoord over voordelen van de IC met een turbo met +15 pk (B21ET) vanwege de koudere lucht.
Maar zou het zonder turbo ook een voordeel geven. Koude lucht zou het verbrandingsproces toch positief beinvloeden of sla ik iets van het Turbo effect over??
Ik hoor graag en vooraf van ervaringen.
Verschillende verhalen gehoord over voordelen van de IC met een turbo met +15 pk (B21ET) vanwege de koudere lucht.
Maar zou het zonder turbo ook een voordeel geven. Koude lucht zou het verbrandingsproces toch positief beinvloeden of sla ik iets van het Turbo effect over??
Ik hoor graag en vooraf van ervaringen.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..

