3 April 2012, 17:02
Het idee is dat je eerst zoveel mogelijk los maakt en kijkt of het werkt. Zo min mogelijk vervangen tot je zeker weet dat het reddeloos kapot is. In dit geval denk ik aan de gasklep of de luchtschuif, dat is de cilinder (ca. 4 cm diameter) die op en neer gaat in de carb. Onderdeel no.9 op deze prachtige ouwe plaat: http://www.oldengine.org/members/diesel/...thSP53.htm
Deze blokkeert de luchtstroom waardoor je niet lekker op gang komt zeg maar.
Deze blokkeert de luchtstroom waardoor je niet lekker op gang komt zeg maar.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969