17 January 2012, 22:11
Sinds enkele weken heeft mijn vader problemen met de overdrive van de 245 turbo (J-type).
De ene keer brand het groene lampje direct op het dashboard, maar knalt de overdrive er pas veel later in (onbepaalde tijd). De andere keer wil het lampje niet direct branden en gaat juist deze pas later branden. Kortom een vreemde zaak.
Nu had mijn vader nog een tweede overdrive liggen en heeft hij de solenoid (als ik het goed typ) overgeplaats. Dit heeft niets mogen helpen. De bedrading lijkt in orde te zijn en laat zich goed doormeten. Ook de schakelaar in de pook lijkt in orde.
Iemand een idee? Soms hoor je dat de olie ververst moet worden, maar of dit rijmt met de hierboven beschreven symptomen?
Is de olie bij een overdrive gescheiden van de olie van de bak? Of is dit hetzelfde?
Ik hoor graag jullie ideeën hier omtrent.
De ene keer brand het groene lampje direct op het dashboard, maar knalt de overdrive er pas veel later in (onbepaalde tijd). De andere keer wil het lampje niet direct branden en gaat juist deze pas later branden. Kortom een vreemde zaak.
Nu had mijn vader nog een tweede overdrive liggen en heeft hij de solenoid (als ik het goed typ) overgeplaats. Dit heeft niets mogen helpen. De bedrading lijkt in orde te zijn en laat zich goed doormeten. Ook de schakelaar in de pook lijkt in orde.
Iemand een idee? Soms hoor je dat de olie ververst moet worden, maar of dit rijmt met de hierboven beschreven symptomen?
Is de olie bij een overdrive gescheiden van de olie van de bak? Of is dit hetzelfde?
Ik hoor graag jullie ideeën hier omtrent.