13 October 2011, 17:52
Bazis schreef:Eerst heel veel exemplaren bekijken, berijden enz. Voordat je daadwerkelijk overgaat tot aanschaf. Ik heb zelf 6500 betaald voor mijn 240 uit 1985, in mijn ogen geld goed besteed. Ben nu 26 maanden en bijna 35000 km verder en uiterst tevreden. Enigste wat ik heb gehad was een kapotte flens bij de aansluiting van de aandrijfas op de autmaatbak, is voor €150 gerepareerd. Ook een aantal exemplaren bij zgn gespecialiseerde volvo oldtimer dealers bekeken en gereden maar die waren het geld niet waard. Ik zou me niet blindstaren op het aantal kilometers maar meer op de staat van de carrosserie, een motor is redelijk simpel te vervangen maar een carrosserie....... Ik zou voor dat geld dan ook een roestvrije auto verwachten.Er zijn helaas ook Volvo-specialisten (ik zal maar geen namen noemen) die alleen maar troep hebben staan, opgevuld met plamuur en een handige plamuurder.
---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=52.349740,4.919259
Verstuurd vanaf mijn Iphone met behulp van Tapatalk.
Een oude 244 van me is bij zo'n eentje terecht gekomen nadat een kennis van me toch besloot geen tijd erin te stoppen (hij had 'm van me overgenomen). Ding daar gedropt voor 1000 Euro en een paar dagen later (en een pot plamuur later) was het ding voor 4000 Euro verkocht aan mensen die kennelijk er geen oog voor hadden.
