Opwaarderen van m'n "nieuwe" 144.

[Jambon]

..dislocatie (heet dat zo..?) was oa en hws het probleem..

Alhoewel de rubbers van de panhardstang er niet slecht uitzagen is dat toch, naar het zich laat aanzien, mede de veroorzaker geweest van het "gekraak en gebonk" . In werkelijkheid was dat de linker achterband die druk bezig was het binnenscherm hoogglans te polijsten.. Nu zaten daar ook de spacers niet (vergeten en geen zin om de wielen er af te halen..), spacers slechts 3mm maar icm met op dat moment de status van de panhard voldoende om vrij te blijven, maarja, dat verouderd dus.

Kortom, en met het winterrubber er onder hoor ik dat kabaal momenteel niet en merk ik verbetering vwb de onderste schokbrekerubbers (voorlopig) en het PU materiaal in de panhardstang. Qua wegligging nog niet zoveel maar wel wat meer afgifte van beweging as aan de body, en da's logisch. Voorlopig ff aanzien..

Nu nog de schokbrekerrubbers verbeteren want die komen vanzelf weer en gaat ten koste van de reactie en daar koop je ze voor..


Tip van vandaag, je kunt de auto prima van oa tectyl ontdoen door je reservewiel op de haakse slijper te monteren..! Chroom of rvs polijsten? geen probleem..