3 February 2006, 18:36
De injector gaat dan extra benzine mee inspuiten. in de klep gaat een draadje "gloeien" welke een bimetaaltje opwarmt.
Dit bimetaaltje sluit langzaam de luchtdoorgang van de klep.
tot deze helemaal dicht is, op een gegeven moment is de thermotijdschakelaar op dezelfde manier warm geworden (en door de hitte van het koelwater) en stopt dus met spanning leveren aan de koudestartinjector:
zou je deze ook kunnen vervangen door bv. een benzineafsluiter van een gasbak?
En stopt de stroomtoevoer automatisch naar deze klep?
Indien dat zo is lijkt mij een vervanging door een benzineafsluiter mogelijk.
Deze zijn nogal goedkoper als een hulpluchtregelaar.
graag reactie , specialisten!!!!!!!!!!!!!!!
Dit bimetaaltje sluit langzaam de luchtdoorgang van de klep.
tot deze helemaal dicht is, op een gegeven moment is de thermotijdschakelaar op dezelfde manier warm geworden (en door de hitte van het koelwater) en stopt dus met spanning leveren aan de koudestartinjector:
zou je deze ook kunnen vervangen door bv. een benzineafsluiter van een gasbak?
En stopt de stroomtoevoer automatisch naar deze klep?
Indien dat zo is lijkt mij een vervanging door een benzineafsluiter mogelijk.
Deze zijn nogal goedkoper als een hulpluchtregelaar.
graag reactie , specialisten!!!!!!!!!!!!!!!