9 June 2011, 14:04
skidje schreef:Maar als je toch de oude pitman arm pakt van de 144 die je rijdt is het probleem toch drekt opgelost.!?ben in 1e instantie wel bezig geweest de arm van het "oude" huis af te halen, wonderlijk genoeg heb ik een sleutel 3/4, maar de polietrekker moest z'n meerdere erkennen in de vertanding, ook na warmstoken..
Ik heb bij de inbouw van de 164 stuurbekrachtiging in mijn oude 144 ook met die jongen gestoeid. Na montage van de originele 144 arm (jawel op 164 stuurhuis) was het probleem opgelost. Rijdt (reed) overigens fantastisch in die 144....
Nieuwe eigenaar is er nog steeds heel errugghh blij mee.
Hoe dan ook, alles wat er nu onder zit komt van een laat exemplaar en werkt, als de uiterste stand me niet bevalt pas ik de aanslag aan..
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)