19 February 2011, 23:48
BartWillem schreef:Klopt op zich wel, maar de onderdelenvoorziening wordt een stuk lastiger.Ik persoonlijk zou er m'n handen niet aan branden, en het is niet voor niets dat veel 26x-eigenaren het blok na een tijd vervangen door een (veel betrouwbaardere en goedkopere) 4-cilinder.
Voordat men een aanschaf van een PRV-blok overweegt is het raadzaam om diverse onderdelenleveranciers te raadplegen of er alles nog wel van te krijgen is. Het zou zuur zijn als je iets koopt waar wellicht sommige onderdelen niet meer van te krijgen zijn (al kan het mogelijk nog wel via Renault- en Peugeot-kanalen maar ook daar is het een uitstervend ras).
Mee eens. Ook ooit een 265 met PRV gereden......been there,done that......mooi geluid maar qua betrouwbaarheid gaat er naar mijn mening niets boven een 4 cilinder.
Volvo 244 DL 1974