25 January 2011, 20:49
Ik heb ook eindelijk de actuatorstang van mijn 744 eens flink terug gedraaid afgelopen zondag, gelukkig werkt de actuator wel goed, ik heb nu nauwelijks druk meer :-) Maar ik ben blij dat ik er nu achter ben wat de fuel-cut bij mij veroorzaakte. Ik denk er wel over een MBC te plaatsen in het slangetje naar de actuator. Daarmee kan ik hem toch gewoon wat opvoeren?
Voor echt veel meer druk heb je inderdaad een goed mengsel nodig. Voor de B200ET bestaat er een chip die er voor zorgt dat de computer dit kan verzorgen. Wie weet :-)
Voor echt veel meer druk heb je inderdaad een goed mengsel nodig. Voor de B200ET bestaat er een chip die er voor zorgt dat de computer dit kan verzorgen. Wie weet :-)
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68