7 January 2011, 01:47
Beste Martin,
Wat een "geruststelling"... Van die radio. Kan jij natuurlijk ook niets aan doen.
Ik heb je advies opgevolgd. Op de stand 2 kOhm meet ik 0.004 of 0.003 [wiebelt tussen deze twee waarden].
De oude speakers kan ik wel aansluiten maar ik weet zeker dat er niets meer gebeurt omdat ik de speakers eruit gesneden heb. Ik wil de 'chassisschaal' eraf zagen om de beugel nog te kunnen gebruiken om mijn Volvo frontje op te kunnen klikken, zie je.
Ik heb nog wel een andere nieuwe speaker liggen die ik voor achter bedoeld had maar durf deze niet echt meer aan te sluiten. Kun je een electrisch muzieksignaal niet meten? En dan nog dit: waarom slaat de meter nog uit als de radio kapot is? En wat is kapot? Echt kapot of alleen een zekering? Ga ik morgen maar even checken.
[Ik las ook nog ergens dat je eerst altijd de speakers moet aansluiten en daarna de radio aanzetten. Maar ja, dat las ik achteraf pas hè...]
Wat raad je me aan nu te doen?
Wat een "geruststelling"... Van die radio. Kan jij natuurlijk ook niets aan doen.
Ik heb je advies opgevolgd. Op de stand 2 kOhm meet ik 0.004 of 0.003 [wiebelt tussen deze twee waarden].
De oude speakers kan ik wel aansluiten maar ik weet zeker dat er niets meer gebeurt omdat ik de speakers eruit gesneden heb. Ik wil de 'chassisschaal' eraf zagen om de beugel nog te kunnen gebruiken om mijn Volvo frontje op te kunnen klikken, zie je.
Ik heb nog wel een andere nieuwe speaker liggen die ik voor achter bedoeld had maar durf deze niet echt meer aan te sluiten. Kun je een electrisch muzieksignaal niet meten? En dan nog dit: waarom slaat de meter nog uit als de radio kapot is? En wat is kapot? Echt kapot of alleen een zekering? Ga ik morgen maar even checken.
[Ik las ook nog ergens dat je eerst altijd de speakers moet aansluiten en daarna de radio aanzetten. Maar ja, dat las ik achteraf pas hè...]
Wat raad je me aan nu te doen?
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]