1 January 2011, 20:49
geen ramp gewoon mee rijden. je kunt de turbodruk zover opschroeven totdat de motor een fuelcut krijgt. als je dit hebt moet je hem terug stellen. Omdat de turbodruk hoger is tijdens flink trappen wordt dit door de motor waargenomen en je mengsel verhouding wordt aangepast. totdat de motor niet meer de juiste mengselverhouding kan genereren en een fuelcut geeft. dit is bij jou niet het geval maak je dus geen zorgen

