9 May 2005, 03:27
Anton Folkeringa schreef:Lastig, twee forums, ik had al een antwoord op het andere forum geplaatst. Check even of er spanning staat op de dakschakelaar (met ingeschakeld contact). Zo niet, dan de voeding nakijken, ik heb een Polar 1993 met elektrich schuif/kanteldak en mijn voeding loopt rechtstreeks vanaf de pluspool van de accu. Dicht bij de accu is in de voedingsdraad een zwevende zekering opgenomen, dit was bij mij de boosdoener (slecht contact).
Succes,
Anton Folkeringa
Ik heb een multimetertje maar ben een dummie wat electra betreft.
Loop altijd te kloten op welke stand ik hem moet zetten, gelijkstroom, wisselstroom, standje 10-200-500....
Ik weet 't, ik praat in raadsels :?
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.

