24 December 2010, 21:39
Kan me voorstellen dat de onderbreker de startmotor en het brandstofrelais onderbreekt (vooral dat laatste is erg goed in het NIET laten starten vd auto). Relais zit boven de voeten vd bijrijder, krijgt vanaf de accu 12V op pin 30 als de sleutel op 0 staat.
De startmotor krijgt 12V op pin 50 dirct vanaf het contactslot, sleutel op III.
De startmotor krijgt 12V op pin 50 dirct vanaf het contactslot, sleutel op III.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969