16 January 2006, 17:13
Jojoman schreef:'s morgens bij het starten geen enkel probleem, als de motor koud is is het stationair ook goed.
Probleem is als ik een stukje gereden heb (zeg 10-15 km), de motor 5 minuten stil zet en dan weer start -> het toerental is dan veel te hoog, voor mijn gevoel (als a-techneut :lol: ) is dat er iets blijft hangen maar ik heb er totaal geen verstand van... :evil:
Komt iemand dit bekend voor en zoja, wat zou het kunnen zijn ?
(Kleppen etc zijn 8000 dkm geleden gesteld dus die zijn binnenkort weer aan de beurt...)
Hoeveel toeren ? (of heeft zo'n polartje geen toerenteller ?). Die van mij doet 1200 toeren bij koude start en koud weer. Dit zakt na een minuut of zo naar 1000 en dan naar normaal stationair, 750 toeren.
Volvo 240 GL sedan 1992 (en een DAF 55 variomatic 1970)
