10 November 2010, 17:32
Jw240 schreef:ik heb het nooit zo goed gemeten, maar 0-100 moet zo 7,5 seconde kunnen zijn. Ik vind het vooral goed hoe 80+ acceleratie gaat, dan merk je het koppel pas goed. Top nog niet (durven) testen
Een vriend van me (in de USA) heeft al geruime tijd (3 jaar) een 240 die hij naar turbo heeft omgebouwd. Ondertussen bijna 100.000 km gereden er mee en de M47 doet het nog steeds (totale km stand ergens 320.000). Nu gaat hij er wel netjes mee om hij draait niet veel turbodruk. Zal qua snelheid zo ongeveer zoals die van mij zijn denk ik. Wat betreft bak zou ik me niet te snel zorgen maken. Zeker omdat je altijd kunt upgraded als je meer vermogen wil dan veilig met je huidige bak kan.
Dat is best netjes
Dat zijn toch mooie prestaties, voor een berg minder geld dan een blok met rond de 250 pk. Wat heb jij eigenlijk precies met de 230FT gedaan? Ik ben ook van plan volgend jaar LPG in te bouwen, maar wanneer er een turbo op het blok zit, is dit dan nog wel mogelijk zonder problemen met backfire?
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90