Opwaarderen van m'n "nieuwe" 144.

[Jambon]

klopt, alleen deze heb ik compleet, dus hoef ik nadien het camber / caster niet meer uit te lijnen, alle shims zitten per locatie in een zakje. Moet er nog even over nadenken, dit kost ook weer centjes.. ik zag trouwens "bultvorming" tussen het blik van de balk en de daar op gepuntlaste schokbreker huizen, goed beschouwd betekent dat op termijn een afwijking in de afstelling en of ik dat kan stoppen door eea te laten vollopen met vet weet ik niet..

[Dopski]

Dat is wel fijn ja.
Wij waren hetzelfde van plan. Maar het is toch wel een hele klus, voorlopig doen we alles in PU behalve de 8grote rubbers van de triangels. Mocht het nodig zijn is het vroeg genoeg.

[Jambon]

als alles nog goed is, wel ja, maar je zult merken dat je een groot verschil hebt zodra je de boel hebt vervangen, ik heb in het pre_PU tijdperk al eens alles vervangen, de eerste km's slingerde ik over de weg, geen speling meer, dus ook geen correctie nodig..! T'is overigens 2 uur..

[Dopski]

T'is overigens 2 uur..

;D Hoebedoellu? Nog 2 uur te gaan?:



grappige plaatjes als je zoekt op cup-a-soup

[Jambon]

over soep gesproken... ??? virtueel sleutelen is erg goedkoop (als je het daar bij laat) ...voor als de stalen wieltjes gaan vervelen, of staal in de winter en LM daarbuiten..

Zeus


Persus

Triton

..."stroomlijnen" á la XK120...

:"maak nu eerst dat richtingaanwijzerverhaal maar eens af"..

:"..ok.."

[Jambon]

...het lampje dus...

...de "boosdoener", het electronische relais, de gele draad gaat naar richtingaanwijzerstengel...

...gele draad op richtingaanwijzerstengel, wordt via de schakeling achter de stengel verdeeld naar links of rechts (da's logisch..)... eerst ff de kapjes er af hè..

..voor de"tachtigste keer" de toerentellert er uit en het instrumenten paneel los, je kunt er zo lekker bij.. choke staat ook nog open, daar is nou net geen lampje meer van, had de originele liggende klok nou net wel..

...Om het relais aangesloten te houden op massa moet dus de bedrading (zou moeten) of eerder, het indicatielampje zou moeten worden doorverbonden, maar dan moet het hele paneel er weer uit en daar heb ik geen zin in nu, dus, dat fittinkje met lampje zit er gewoon nog tussen, bengelt nu achter de meters... Betekent dus een "nieuw" fittinkje met lamp voor in het instrumentenpaneel... Laat ik nou een reserve Ralley unit hebben , materiaal genoeg dus.. (is trouwens een unit uit een 164, dus een 6 cyl toerenteller..!) Anywho, die dus..

...men neme 2 diodes.. de waarden? gÃÃn idee.. de buurman had nog wat liggen..

...eea aan elkaar gesoldeerd...

...krimpkousje.. (zonder badstof..)

...blauw ende groen aan respectievelijk dezelfde tint achter de schakelaar, stekkertjes afgeknipt en gezamenlijk in een nieuwe....

..zo dus.. en de vertrekkende draden voor het mooie in een stukje kabelboom mantel (als je nog eens een kabelboom tegenkomt, niet weggooien, op een verloren avond uit elkaar trekken en je hebt een lading gekleurde draad en mantel waar je lang mee vooruit kunt..!)

...knipper...

...ook nog een interieurlampvertragertje gevonden, die moest ooit in m'n 142, en dat was in "85... : ..aansluiten zoals er op staat, blijft na het deuren sluiten ongeveer een 6-7 seconden branden.. handig als het donker en takkeweer is..

..hele dashboard weer dicht (voor hoe lang) "and Bob's your uncle" (Bob is je oom..? rare jongens die Amerikanen..)

[240diesel]

tikkie off-topic;

Prachtig dashboard, wat een klokkenwinkel gewoon een lust voor het oog.
Ik krijg steeds meer waardering voor de 100 serie!

[Dopski]

Ik zoek het opvolgende cluster, die ook in een 240 geleverd zijn.

Wat was eigenlijk de noodzaak van deze modificatie? De ledlampjes?

[Jambon]

tikkie off-topic;

Prachtig dashboard, wat een klokkenwinkel gewoon een lust voor het oog.
Ik krijg steeds meer waardering voor de 100 serie!

Achteraf had ik even moeten wachten, dan had ik een 242 gezocht en er uiterlijk en 142 van gemaakt, met dit dashboard... net ff meer auto met veel meer mogelijkheden, maar dit is um geworden dus borduren we hierop verder...

Ik zoek het opvolgende cluster, die ook in een 240 geleverd zijn.

Wat was eigenlijk de noodzaak van deze modificatie? De ledlampjes?

die zie je toch een enkele keer opduiken, kijk eens op de IB's van Scandinavië.. de modificatie was nodig ivm het relais, en die zit er dan weer in voor de LED's omdat ik geen zin heb in evenveel weerstanden als lampjes. Zo is het mooi opgelost en is het geen APK afkeurpuntje meer. Wel geinig om te doen, alhoewel het niets voorstelt, was zooo lang geleden dat ik weer iets met (basic..) electronica heb gedaan.. de soldeerbout wist niet wat um overkwam, heb een uur gezocht naar de rol soldeertin.. Ik kan niet wachten om aan de KDFI (Megasquirt..) kabelboom te beginnen..!

[Jambon]

...Tsss... lekker origineel weer...

(isteraleentjestukook.. :-[)