Opwaarderen van m'n "nieuwe" 144.

[Jambon]

embleempjes, het origineel is 3mm dik, dus, men neme 2x 1,5mm...

[Jambon]

[Dopski]

Idee:
1. GT met een dremel inkerven
2. Stukje zwart tape over de ingeslepen GT inkerving plakken.
3. Met je vinger de tape aandrukken zodat je het relief een beetje door de tape heen ziet.
4. Met een chirirgenmesje en -precisie GT uit het tape snijden.
5. Letters laten zitten "negatief" weghalen.
6. laagje blanke lak erover.
7. Resultaat: een alu GT embleem met verzonken strakke letters.

[Jambon]

Idee:
1. GT met een dremel inkerven
2. Stukje zwart tape over de ingeslepen GT inkerving plakken.
3. Met je vinger de tape aandrukken zodat je het relief een beetje door de tape heen ziet.
4. Met een chirirgenmesje en -precisie GT uit het tape snijden.
5. Letters laten zitten "negatief" weghalen.
6. laagje blanke lak erover.
7. Resultaat: een alu GT embleem met verzonken strakke letters.

Goed idee heer Dop, plan is bijna hetzelfde..

1. de letters zijn inmiddels (plaatje GL embleem van het net, L omgetoverd tot T, vergeleken met de foto's van bestaande GT's, afgedrukt op diverse
formaten en vergeleken met dezelfde foto's, juiste uitgeknipt, boeklon erover, uitgesneden, geplakt op alu, zwart gespoten, mal er af)
2. letters er uit Dremelen en vijlen
3. de onbewerkte laag voorziende van verzonken schroefjes
4. de 2 lagen (bewerkte en onbewerkte lagen middels) comp. lijn op elkaar
5. de letters na droging opschonen en "vullen" met zwarte lak (net als het opfrissen van de bestaande logos)
6. de randen iets schuin afwerken en met dezelfde zwarte lak afwerken
7. boren en monteren
8. er is geen punt 8

[Jambon]

wel van echt te onderscheiden.... leuk werk, viel an sich niet tegen, maar, je vingers vriezen aan de slijptol vast, en met koude vingers kom je er achter dat aluminium op gegeven moment best wel heet wordt...

..niet vergelijken met het origineel (maar ja, die zie zie je hoe vaak..?), en ook niet met de schuifmaat langs komen... deze wordt trouwens met 3m geplakt, nu no. 2 nog...

...en verder, toerenteller doet ut weer (uiteraard... ) deze x juist aangesloten. Daardoor de oliedrukmeter ook, bijna 4 bar bij stationair en -2. Alleen de dashboardverlichting blijft uit...

Remmen doen ut ook weer.

[Jambon]

Kom er net achter dat de Ralley units wel degelijk zijn geleverd met zender voor watertemp (heb ik) oliedrukzender voor meter (heb ik ook) en ander tankelement (heb ik dus niet)

Wellicht werkt er iets van een P1800, ik denk even simpel, in het huidige experimenteren fabrikanten ook eerst met wat r op de planken ligt. Dus, leuk rond klokje, zendertje erbij, passend maken op de voetplaat van de 140 tank, als ut werkt is het ok, produceren maar.

Ik heb geen idee of de beide tankmeters die ik nu heb ook heel zijn of juist overlijden vanwege het verkeerde tankelement omdat simpelweg het "nieuwe accesoire" op goed geluk wordt gemonteerd.

Ik heb een PDF van de Ralley spullen maar is beveiligd dus kan r geen plaatjes uit trekken.

Edit, nrs. voor de Ralley-unit zenders..

tankelement "67"tot "70 552712-2
"71 tot "72 552716-3
oliedrukzender, combi voor lampje en meter 552714-8
watertempzender 552713-0
T-stuk voor oliedruk zender en oliedrukzender meter 16218-0 (maar zolang het maar past natuurlijk)

[Jambon]

en nog 1 = 2... kan r mee door, de G is wat minder bij deze, maar goed, valt onder het tabje freubel

[Marty Mcfly]

Ziet er weer netjes uit hoor!

[Jambon]

thx!, ben benieuwd wat ik doe als ik echte tegen kom... ???

[Jambon]

tis dan wel -2 buiten maar de reclame moest en zou d'r op, heb niet voor niets staan bevriezen in de schuur..!

De lelijke mistachterlamp is verdwenen (komt een ronde Hella onder de bumpert), het De Luxe en "GT" embleem dekken mooi 2 gaten af (vandaar dat eea iets ruimer zit dan bij de echte..), rechts onder het "GT" embleem zit nog een gat, nu even dicht met een stukkie duct-tape, op het plaatje even weg ge-shopped, daar moet ik nog iets op verzinnen...



...en de wereld moet natuurlijk weten wat voor un bak je hebt (moet ik nu nog een M46 embleem maken..?!)... nu nog een paar US lampglazen..

...voorkant was makkelijker...