Fotos van mijn zwarte 245

[Dirk242]

2cv rijders zijn echt extreem -goedkope- prutsers

Alles over 1 kam...

[Black Moose]

kan ik er dan 1 bij jou halen morgen?
Winkels zijn al dicht namelijk!

[Amazonturbo]

Geeft de auto deze problemen ook bij het rijden op benzine? Tijdje terug had ik hetzelfde, het was een verkeerde gasafstelling van het lpg-systeem.

[simplicity]

Gisteren bij de monteur geweest. Volgens hem liep de motor heel mooi, er zat geen olie in het koelvloeistoftankje en het nivo reageerde normaal op gasgeven. DHet oliepeil was wel weer gezakt, maar dat was volgens hem 'normaal' bij Volvo, zelfs nieuwe volvos mogen 1 liter op 1000 km verbruiken.En er was een pijpje (carterontluchting geloof ik) afgebroken wat de lekkage op de stoep verklaarde. Hij heeft het luchtfilter nog ff omgeleid want door de rijwind kreeg ik backfire boven de 120km/u.
Dus..... gewoon blijven rijden, regelmatig olie pijlen/bijvullen en over 10.000km weer eens terugkomen om de klepspeling te controleren.
Weer een tevreden Volvo-rijder

Beetje rare monteur ??? mijn V70(2000) gebruikt geen drup olie, de V70(2007) van m'n moeder gebruikt geen drup olie en de 245 ('89)gebruikt misschien nog geen halve liter...

[Zwarte Flirt]

Ik vind het ook een beetje veel Jan, de mijn verbruikt dat per 5000 km. ??? ???

[Ticcie]

ik weet dat bij Opel de fabrieksnorm max. 1 liter per 1000km is. Misschien dat zoiets werd bedoeld? Maar bij zo'n olieverbruik zou ik me wel zorgen gaan maken.

[Black Moose]

Vandaag (gisteren) nieuwe thermostaat ingezet, ik rij naar mijn werk, na 25 km, loopt de temp. ineens weer op. >Tijdje 80 gereden, temp zakt en loopt vervolgens weer op. Gestopt bij tankstation, staat de wijzer in het rode gebied. WW gebeld, kwam vrij vlot, heeft de pomp gecontroleerd, deze draaide. Vervolgens de thermostaat er uitgedraaid en toen kon ik verder rijden. Hierbij kwam de wijzer niet meer omhoog. Op het werk de thermostaat getest in kokend water, maar deze werkt goed ???
Ik had eergisteren al een andere (gebruikte) thermostaat geplaatst, deze ging te vroeg open, kwam maar een klein stukje uit de hoek en de kachel bleef lauw.
Morgen de pomp weer controleren, ff er afhalen, misschien zitten de schoepen los op het asje, ik weet niet of dat kan?
En de radiateur ff flushen voor de zekerheid.

[Dirk242]

De thermostaat werkt goed in kokend water zeg je. Gaat hij open zodra het water 100 graden (dus kookt) is?

[jos245]

Vandaag (gisteren) nieuwe thermostaat ingezet, ik rij naar mijn werk, na 25 kom, loopt de temp. ineens weer op. >Tijdje 80 gereden, temp zakt en loopt vervolgens weer op. Gestopt bij tankstation, staat de wijzer in het rode gebied. WW gebeld, kwam vrij vlot, heeft de pomp gecontroleerd, deze draaide. Vervolgens de thermostaat er uitgedraaid en toen kon ik verder rijden. Hierbij kwam de wijzer niet meer omhoog. Op het werk de thermostaat getest in kokend water, maar deze werkt goed ???
Ik had eergisteren al een andere (gebruikte) thermostaat geplaatst, deze ging te vroeg open, kwam maar een klein stukje uit de hoek en de kachel bleef lauw.
Morgen de pomp weer controleren, ff er afhalen, misschien zitten de schoepen los op het asje, ik weet niet of dat kan?
En de radiateur ff flushen voor de zekerheid.


Dat euvel dat de temperatuurmeter in het rood loopt heeft ie dat pas sinds er lpg is ingebouwd toevallig?

[Black Moose]

Ja, ik denk het wel, ik heb er anderhalve week mee gereden op benzine, en ik had geen problemen. maar ook niet op gelet of er kvs uit het tankje was verdwenen. temp. was al die tijd normaal ook op gas, met die spuiters, bleef de temp normaal. Vandaag de thermostaat weer teruggeplaatst en na 25 km weer oplopende temp. salng vanaf de thermostaat was handwarm. onderste slang van radiateur naar pomp was minder warm, radiateur was koud en toch de temp.meter in het rode gebied. Bij het verwijderen van de slang van de bovenkant van de radiateur kwam er wel water uit, maar geen stoom, wat je wel zou verwachten als de temp.meter in het rood staat. Ik ga vanavond de radiateur eens doorspoelen met de tuinslang en ff kijken of daar troep uit komt, misschien dat door het hete water dichtslibt (uitzetting). Overigens zonder thermostaat koelt ie wel goed, komt de meter niet eens de hoek uit ??? Of de pomp geeft problemen als de temp. te hoog op loopt, dat het schoepenrad los gaat zitten ??? Nu eerst maar ff radiateur doorspoelen.
Wordt vervolgd.