draden door scharnieren 240 station

[jakobus]

Welke draden lopen er eigenlijk door de scharnieren van de achterklep bij een volvo 240 station? Weet iemand iets over de kleuren, welke draden door de linker en rechter scharnier lopen en bij welk apparaat ze horen? Er zijn er bij mij een paar afgebroken, maar de achterruitenwisser en verwarming doen het nog wel ???? Kan ik ze niet beter langs het scharnier aan de binnenzijde leiden? Het ziet er allemaal nogal ongelukkig uit. Heeft iemand tips.

Volvo polar 1993 240

[weepy]

Ja Ja Jakobus,het zelfde had ik vorige week,ik zie daar een paar draden gebroken in het scharnier,de reden dat mijn a.ruitenwisser het niet deed,wel wat te doen?je haalt de hemel achter in de hoek iets los door te trekken aan de hemel,daar zie je een multistekkertje met 4 aansluitingen,ik heb eerst het scharnier verwijderd met torx Ãn dop 12 let op:de klep wil nu alle kanten opgaan,hulp is nodig!de draad is door het scharnier te volgen en ook zo leg je dus een nieuwe met behulp van een lasdraadje trek je de nieuwe draad de klep in,let op:de draad moet eerst door de rubberen pakking van beide scharnieren!en eenmaal in de klep sluit je alles aan zoals het zit onder de hemel kleur bij kleur enz.een vieraderige draad van 6 mm.is perfect hiervoor,ja en toen ook maar de andere kant gedaan,ging gemakkelijker dan de eerste keer,denk daarbij wel om de massadraad(die dikke bruine! als die kapot is ook vervangen,mijn kentekenplaatverl.ging een stuk feller branden!nou succes ermee en lukt het niet?mailen

[jakobus]

Bedankt voor je antwoord. Begrijp ik het goed dat eerst de scharnieren (en eigenlijk heel de achterklep) eerst verwijderd moet worden. Hoe kom ik bij de draden in de achterklep?

groet Jakobus

[240diesel]

over deze vraag is al heel wat getypt, als je de zoekfunctie gebruikt op het forum zal je het kunnen vinden.
ik heb hem even opgezocht als "welkomstservice voor nieuwkomers";

http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...pic=2977.0

het is namelijk niet zomaat een 4-aderige draad, het koper is heel flexibel van de orginele kabels,niet te vergelijken met "zomaar" een stuk draad.
in dat topic staan ook nog andere tips en werkwijzen.

[Marc1970]

Ik heb begin 2006 met de resterende hele draden een stuk drieadering kabel (van rol verlengsnoer, taaie mantel) door de scharnier getrokken. Met een hoop Dreft en olie glibber.

De draad houdt het nog steeds, wat mij ook wel erg meevalt. Nou gebruik ik die klep niet elke dag.

Ruitewisser rechts, verwarming links (geel) kentekenverlichting links, massa beide kanten

[jakobus]

Bedankt voor de link en de informatie. Wat een heerlijke hoeveelheid informatie. Ik ga mij eerst inlezen. Bedankt!

[Ticcie]

en een nieuwe kabel is o.a bij Nordicar verkrijgbaar voor iets meer dan een tientje per kant: beter dan gewoon el.draad. Is niet orig. Volvo trouwens, maar van Scantech.

[TheSaint77]

Scantech is volgens mij gedelegeerd door volvo...maar ik kan t mis hebben

[Ticcie]

nee, zeker niet. Is gewoon een fabrikant en distribiteur van redelijk goede imitatie onderdelen.

Heb wel es zitten denken om het importeurschap voor Nederland te verwerven....... (nu alleen distributeurs die het rechtstreeks van Scantech Zweden betrekken en geen actieve handel ri Volvo dealers).

[TheSaint77]

nee, zeker niet. Is gewoon een fabrikant en distribiteur van redelijk goede imitatie onderdelen.

Heb wel es zitten denken om het importeurschap voor Nederland te verwerven....... (nu alleen distributeurs die het rechtstreeks van Scantech Zweden betrekken en geen actieve handel ri Volvo dealers).

niet zeggen hier...gewoon doen! ;D En dan melden!! 8)