Interessante site voor de doe-het-zelf motor tuner

[Jw240]

http://www.sa-motorsports.com/do-it-yourself.aspx

Staat heel duidelijk stap voor stap hoe je simpel kunt port-matchen en een beetje polijsten. Misschien dat ik dat 'even' doe als ik toch de cylinderkop eraf heb... (al eerder bij mijn honda 4-takt projectje gedaan)

Laatst had ik nog meer van die sites, ik zoek nog wel even!

mvg,

JW

[Bozzma]

Ik heb een redelijk grove frees op een super-lucht-dremel gepakt en daarmee de grote delen weggeslepen en de vorm van het inlaatkanaal vloeiend gemaakt. Vervolgens was de inlaat zeer ruw. Op zich hoeft dit niet slecht te zijn, maar ik heb ervoor gekozen om de inlaat weer vlak te maken met een lamellenschuurstift. Hiermee werd het oppervlak weer spiegelglad. Vervolgens heb ik daar met een 4mm bol freesje weer allemaal putjes ingeslepen zodat het oppervlak er uit ziet als een golfballetje. Alles sluit nu naadloos aan. Ik had wel de mazzel dat ik zeer korte spruitstukjes had zodat ik er heel mooi bij kon.