volvo 240 Kabelboom omwisselen van carb naar injectie?!?!

[Thijs69]

Beste lezer,

Ik heb een mooie 245 uit 81 met een b23 carburateur en ik wil een andere volvo 245 kopen met een b23fk turboblok erin en een handgeschakelde 5 bak (beide komen al uit een volvo 940) om die motor en bak vervolgens in mijn 245 te zetten die in aanzienlijk betere staat verkeerd... Nu het dilemma waarmee ik zit, hoe lastig is het om een volledige kabelboom van de injectie motor in mijn auto om te bouwen die natuurlijk nu een carburateur heeft. is het lastig om een kabelboom te verwisselen op die manier en wat zijn de dingen waar je voor moet uitkijken? verder zijn de motor en versnellingsbak allemaal passend te maken in mijn auto, dus het is alleen de grote klus van de kabelboom die mij tegenhoud om deze turbo injectie swap te doen.

Dan nog een vraag voor de nieuwsgierigheid, zou het minder werk zijn om de 240 met carburateur een turbo op te zetten of is dat alleen maar meer werk?

[Dopski]

Wat je voor ogen hebt is al heel vaak gedaan en ook veel over te vinden.
In grote lijnen kan je heel veel afkijken van een 240 met b230f motor, want die gebruiken hetzelfde motormanagement; lh2.4.
De motorkabelboom heeft in een 240 niets te maken met de kabelboom van de auto dus is het wisselen van kabelboom een van de kleinere dingen die je moet doen.

[Marc1970]

En een carburateur-turbo is hooguit minder kilo's werk maar veel meer knutsel en zoek werk.

Ze bestaan (bestonden is een betere omschrijving) wel als kant-en-klare ombouwkit, het resultaat heet de B21AT

[Thijs69]

Beste lezer,

Ik heb een mooie volvo 245 uit 1981 met een carburateur motor en ik heb een minder mooie 245 uit 1991 met een 940 turbo blok erin en ik wil het turbo blok  van de ene 240 in de andere 240 stoppen. Mijn vraag is als volgt: is het mogelijk om alles 1 op 1 over te zetten van de ene auto naar de ander of heb ik dan een andere kabelboom nodig of past de kabelboom van de 1991 volvo ook zo in de 1981 volvo? Verder wil ik weten hoeveel werk dat zou zijn en waar ik op moet letten als ik de motoren omruil.

[Dopski]

Topics even samengevoegd. Houdt het wel zo overzichtelijk, bovendien waren een aantal vragen al beantwoord.

Het mooie van de 240 is dat het een soort blank canvas is waarvan je heel veel onderdelen kunt over lego'en. Dus als je in de gelukkige positie bent dat je 2x een 240 hebt staan kan je alles zo over schroeven.
Dan inderdaad alles meenemen, vanaf benzine tank t/m uitlaat.

Qua tijd kan je er niet veel over zeggen, moet je alles op de stoep doen of heb je de beschikking over een garage met een brug. In dat laatste geval zou je de hele voortrein+motor kunnen laten zakken, andere auto er weer overheen. Of ben je benieuwd naar een uren inschatting van een garage om het te laten doen?
En zoals gezegd de kabelboom van de nieuwe motor past in de '81'er.

ps. zou je je topic gewoon kunnen laten staan als je antwoord hebt gekregen? De vraag verwijderen zodra je antwoordt hebt zorgt ervoor dat het forum niet meer leesbaar is.