Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Hoi Patrick,
Het zou misschien naar een oplossing kunnen leiden maar ik ben eerst op zoek naar een andere hendel. Daarvoor hoef ik het minst te veranderen / te sleutelen.
Is wel even de vraag hoe ik aan de juiste hendel kom ...
Bedankt voor je aanbod trouwens.
Groet Niek
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png)
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.585
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Oeps, geen tijd gehad om te reageren. Ik kan komend weekend nog wel even kijken of het lukt om een schemaatje te tekenen van hoe je van een witte stekker een zwarte kan maken.
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Zou wel te gek zijn want ik wordt nog niet overladen met tweedehands hendels ; )
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Aan de hand van de tekeningen van de beide hendels kom ik op deze werking:
![[Afbeelding: waarheidstabellen.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/waarheidstabellen.png)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 27
Topics: 7
Lid sinds: Sep 2013
Hoi, er staat nu een zwarte CC hendel te koop op Marktplaats! Succes!
Groet
Patrick
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
14 June 2015, 20:38
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 14 June 2015, 22:11 door Nicolaas H.)
Is al gereserveerd helaas maar bedankt voor het meezoeken.
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.585
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Ik heb de schema's nog eens bekeken en volgens mij moet het met 1 wisselrelais te doen zijn. Volgens mij gaat het goed als je het aansluit volgens onderstaand schema:
![[Afbeelding: Grotefoto-XBI4CMFL.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-XBI4CMFL.jpg)
De oranje voedingsdraad zou je eigenlijk aan moeten sluiten op de rode draad op de remlichtschakelaar.
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Ik snap niet waarom je br en bl-r op elkaar aan kan sluiten; die doen in de stand RESUME toch niet hetzelfde? Oja, maar die moet wel hetzelfde zijn! Snap ik.
Kun je mij vertellen wat er in het relais gebeurt? Daar ben ik nou wel benieuwd naar!
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.585
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Bij spanningsverschil tussen 85 en 86 (dus in dit geval als er 12V op 85 komt) gaat er een stroompje lopen door de spoel en schakelt hij van 87a (NC) naar 87(NO)
Dus:
spanning op 85: 30 en 87 verbonden
geen spanning op 85: 30 en 87a verbonden
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Ik vind het knáp!
Ik weet wel waar ik relais kan kopen maar hoe noem je deze nu? Welke moet ik bestellen?
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
