De Volvo's van Estoque - '83 245 Turbo & '77 242 Turbo

[skidje]

Ik zie dat je die koppelingsplaat aanbiedt met diam. 215 mm
Maar al de B230F blokken hebben volgens mij een diameter van 228 mm. Dit ter info.

Ik weet niet waar je woont maar er zijn hier en daar in de lande heel veel van die vliegwielen met signalering voor lh2.4. Vast ook wel een op fietsafstand van jou.

Succes.

[Estoque]

ow. hmm..

mijn turbo heeft indd ook een koppeling met een diameter van 228mm. dacht dat deze op de B230's zaten omdat ik in google dat tegen kwam toen ik M215 intypte..
iemand enig idee waar hij dan wel in hoort?

[skidje]

Tot 84 met M46 bakken en wellicht ook nog de eerstebM47 op motoren met lagere kW's vaak A en K versie's demk dat de Betaling B230E zo'n beetje de eerste was met de grotere plaat. Maar dat vast wel iemand bevestigen hier.

[Marc1970]

Het vliegwiel wat ik heb liggen, komt van een B230F uit 1990 waar L2.4 en EZK116 opzat, dus dat moet goed gaan met de B230FK/T die je aan het bouwen bent. Kijk gerust rond in de buurt, en als je niks kan vinden stuur je me een PB, dan is-ie er makkelijk voor de Kerstvakantie. Ik zal er eens een fotootje van maken (en wegen wat-ie weegt).

Welke koppelingsset erop moet durf ik zo niet zeggen, er zijn zoveel verschillende platen en drukgroepen. De M46 is vast wel achter de dog dish geleverd maar met welke drukgroep/plaat/druklager weet ik niet.

Typ je motornummers eens in op https://webcat.zf.com/ dan krijg je een rij autotypes. Kies een motor/autocombi met 140 kW die met M46 geleverd is en dan zou je een stevige set moeten krijgen (waar ook de Volvo nummers bij staan).
Die je gekocht hebt, de 271266, is een Volvo nummer in grote lijnen bestemd voor de M45/46 achter allerlei motortypes zonder EFI.

[Marc1970]

Voor de gein het no. van die drukgroep ingevoerd bij ZF en die past op bijna alle Volvo's van de 1959 P122 (Amazon) via de 2.0 360 tot de 745 van 1991, die moet toch te verkopen zijn.
Alhoewel er dan voor de sets tot pakkembeet 1980 een plaat met grove vertanding (10 splines) bij moet.

[Marc1970]

Voila een vliegwiel met heleboel sensorputjes, op 1 plek heeft-ie wat warmterimpels en doffe plekjes maar verder goed bruikbaar. Starterkrans nog verre van platgeslagen.



Van dittum:

[Estoque]

neem hem graag van je over Marc.

ik heb je een PB gestuurd!

[Estoque]

Vraagje!

ik wil voor de 245 PU-achteras rubbers hebben. Zowel voor de draagarmen als voor de reactie-stangen. die zijn namelijk helemaal versleten en nu hij 3 maanden gestald staat, heb ik daar wel tijd voor om te vervangen.
waar kan ik die het beste bestellen? Ik ben niet bekend met het PU-huismerk van Skandix en heb geen zin om volgend jaar in de stallingsperiode weer alle bussen te gaan vervangen.

Ook zoek ik voor de 242 langere wielbouten zodat we spacers kunnen monteren, waar zou ik deze het beste kunnen bestellen? Op Skandix kan ik enkel 45mm lange wielbouten vinden en dat is volgens mij ook de originele lengte.

[hooge048]

Ik heb ze van Powerflex. Performance-parts.nl heeft ze (iig voor de achteras), en Biesheuvel autosport heeft volgens mij alle mogelijke bussen.

[Volvo 142 B23]

Hoe dik moeten die spacers zijn? Je kunt bij Schippan waarschijnlijk je wielbouten vinden.
Maar je kunt ook kijken voor spacers die je monteert op de naaf met de originele moeren. De wielen monteer je dan op de spacers met originele bouten. Ook bij Schippan te krijgen: KLIK!