Berichten: 180
Topics: 16
Lid sinds: May 2013
Zakken wordt niet echt wat. Ik heb afgelopen maandag mijn broertje en kameraden naar arnhem gebracht met bepakking.. De band raakt bij inveren aan de achterkant de wielkast, als ik hem ga verlagen wordt dat niet wat. Alhoewel ik wel ride levelers heb, maar ze niet echt harder opgepompt kreeg toen.
Heb de auto gisteren nog even gewassen en wat plaatjes geschoten:
[ATTACHMENT NOT FOUND]
Verstuurd van mijn C6603 met Tapatalk
Berichten: 1.451
Topics: 16
Lid sinds: Apr 2009
Normaal ben ik niet zo van zwarte velgen. Maar ze staan erg goed bij het grijs.
Berichten: 643
Topics: 21
Lid sinds: Jan 2008
Eggie schreef:Zakken wordt niet echt wat. Ik heb afgelopen maandag mijn broertje en kameraden naar arnhem gebracht met bepakking.. De band raakt bij inveren aan de achterkant de wielkast, als ik hem ga verlagen wordt dat niet wat. Alhoewel ik wel ride levelers heb, maar ze niet echt harder opgepompt kreeg toen.
Waarom de wielkasten niet omrollen?
Berichten: 180
Topics: 16
Lid sinds: May 2013
Heb eigenlijk niet echt behoefte om hem te verlagen, heb ook niet het gereedschap om de wielkasten om te rollen.
Vandaag nog even wat interieurdeeltjes opgehaald waaronder twee kaartenbakken, een missende kap naast de Kachel. Ook 2 kapjes met roosters voor bij de voeten, de kapjes die er bij mij in zitten hadden geen rooster.
Ook nog een dopje voor mijn remvloeistofreservoir gevonden. Dat alles voor 2 tientjes
Verstuurd van mijn C6603 met Tapatalk
Berichten: 180
Topics: 16
Lid sinds: May 2013
Vandaag even virgos gemonteerd, met de gedachte de amaltheas eens een nieuw laklaagje te geven.
Wat vinden jullie, virgos houden of de amaltheas er weer onder als ze klaar zijn?
Verstuurd van mijn C6603 met Tapatalk
Berichten: 104
Topics: 16
Lid sinds: Jun 2014
Turbo velgen!
op de polaris velgen na, toch de mooiste voor de 2 serie...
Eggie schreef:Vandaag even virgos gemonteerd, met de gedachte de amaltheas eens een nieuw laklaagje te geven.
Wat vinden jullie, virgos houden of de amaltheas er weer onder als ze klaar zijn?
![[Afbeelding: attachment.php?thumbnail=1533]](http://volvolvo.nl/attachment.php?thumbnail=1533)
![[Afbeelding: attachment.php?thumbnail=1534]](http://volvolvo.nl/attachment.php?thumbnail=1534)
![[Afbeelding: attachment.php?thumbnail=1535]](http://volvolvo.nl/attachment.php?thumbnail=1535)
Verstuurd van mijn C6603 met Tapatalk
Volvo 245 GLT 2.1 Turbo 1983; Volvo V70 R AWD Black 1997; Volvo C70 Cabrio 2007 D5; Saab 900 classic Aero 1992
Berichten: 180
Topics: 16
Lid sinds: May 2013
Heb inmiddels een vervangende kachel opgehaald bij A_A, maar deze is van een iets ouder type gok ik. Deze heeft 4 schuifjes voor defog, warmte etc..
Die van mij heeft er 1 voor de warmte en de rest wordt geregeld via knoppen.
Zou er behalve het verschil in de behuizing ook verschil in de radiateur zitten, of kan ik deze gewoon in mijn behuizing plaatsen?
Ik heb de kachel nog niet uit de auto dus weet niet hoe die radiateur er uit ziet.
Verstuurd van mijn C6603 met Tapatalk
Berichten: 1.277
Topics: 139
Lid sinds: Dec 2011
Dan heb je een kachel met airco.
Sent from my iPad using Tapatalk
Groetjes Arjan
Olly Jr.: 940 sedan B230fb Zf22 lpg 1992 362800 km
Olly Sr.: 240 Estate B23A M47 Lpg 1984 404000 km
Berichten: 718
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2010
A_A schreef:Dan heb je een kachel met airco.
Sent from my iPad using Tapatalk
Dat hoeft niet perse. Ik heb 1 schuif voor warm of koud en met de drukknoppen regel ik waar de lucht uit komt. Dit laatste wordt vacuüm geregeld. Als schuifjes hebt dan gaat alles via kabels. De airco bij mij is een draaiknop maar dat kan ook schakelaar zijn.
Berichten: 180
Topics: 16
Lid sinds: May 2013
Ik weet niet of het goed te zien is, maar zo ziet het er uit.
Ik heb er geen airco opzitten hoor.
Ik haal hem wel een keer los, dan zie ik het vanzelf wel
Verstuurd van mijn C6603 met Tapatalk
