Even voorstellen - 244GL

[Eggie]

Hallo allemaal, ik dacht laat ik me eens even voorstellen. Ik ben Ewoud en kom uit Overijssel. Ik ben 19 jaar en heb onlangs een Volvo 244GL gekocht. Het is een automaat en mijn allereerste auto. Ik wil ermee op vakantie gaan naar Frankrijk met mijn zus en broertje. Verder werk ik bij een autobedrijf als zaterdaghulp. Daar kan ik de Volvo gemakkelijk op de brug zetten en er evt. aan sleutelen. Hij heeft ongeveer 177000 km gelopen en rijdt prima! Zowel op LPG als op benzine.









Update:
De 244 is verkocht en heb sinds een week een 144DL uit 1972 met een B20A. Hij heeft ongeveer 316.000 gelopen en doet het nog steeds!
Hier moet nog wel veel aan gebeuren, maar daar neem ik rustig de tijd voor.

Ik hoop dat ik deze langere tijd zal kunnen houden. De 244 is namelijke weg gegaan ivm de aankomende belastingplannen.

[Dopski]

Leuke auto. Broertje van Arjan: http://volvolvo.nl/threads/5306-Mijn-Vol...-240-DL-83

Veel plezier ermee op vakantie. Zijn ze voor gemaakt, zelfs met een sedan zat ruimte.

[Eggie]

Dankje! Heeft nog wel wat werk hoor. Kachelaanjager werkt niet, roestplekjes bij de deuren etc. Kan iemand me trouwens uitleggen waarom ik op dit forum geen enter toets kan gebruiken? Ik kan dus alleen maar stukken tekst achter elkaar typen en daar word het niet echt overzichtelijker van

[Yellow240]

Inderdaad plek zat. Mooie auto hoor, dat rood is een lastige maar mooie kleur!

Volgens mij ligt het aan je browser dat je geen enters kan doen.

[Eggie]

Inderdaad plek zat. Mooie auto hoor, dat rood is een lastige maar mooie kleur!

Volgens mij ligt het aan je browser dat je geen enters kan doen.

Ruimte is geen probleem inderdaad! Die stoelen zitten ook mooi zacht. Alleen wel vervelend dat mijn ventilator het niet doet, want het kan in Frankrijk knap warm worden.
Het lag inderdaad aan de browser! Bij Firefox doet die het gewoon.

Ik zal hem morgen of zaterdag na werk even op de brug zetten, kijken hoe hij er van onder uit ziet. Zal eventueel wel wat foto's maken.

[Marc1970]

Mooie sedan. Tenzij je airco hebt, ga je weinig lol beleven van een werkende fan in de hitte, dat ding blaast op de ruiten, niet in je gezicht. Alle ramen open en niet te langzaam rijden is het enige wat helpt.

Alvast een handige tool om LPG te vinden in Frankrijk: http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php

[Dopski]

De fan zonder airco heeft inderdaad weinig nut, arko daarentegen prima.
Ik ben afgelopen jaar in een heet Kroatie geweest maar met de ramen* op een kier en die ventilatieroosters bij je knieën hou je het honderden km's uit.

*(Zeker met een 242 zit je aan een gigantische schuifpui vensterbank.)

[Eggie]

Bedankt voor de reacties. Ik zal het wel ervaren in frankrijk.

Net de auto op se brug gehad en even een lijstje gemaakt van wat er moet gebeuren:
- rubber aandrijfas vervangen
- roest bijwerken. Met name rechtsachter.
- hoofdrempomp vervangen. T pedaal trap je namelijk zo de bodem in en achter heeft die bijna geen remkracht.
- klepdekselpakking vervangen. Daar lekt hij olie.
- verstralers aansluiten.

Ik weet trouwens niet of ik een 2100 of 2300 heb. Ik denk 2100 maar hoe kan ik dat controleren?



Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

[Marc1970]

Nee dat is een B23A, heleboel oempf, met een CDUS carburateur. Met Pulsair (bovenlangs) en ws. ook EGR (loopt achter het blok langs).

Misschien kan je de hele remvloeistof eerst eens verversen en alles ontluchten (zijn maar 8 ontluchters tenslotte).

Lijkt dat maar zo of gaat de aandrijfas van een kleine naar een grotere diameter halverwege?

Als je wegwijs wilt raken in al die vacuumslangen kan ik TP11740 aanraden, gaat over "carburetted engines", te vinden op http://www.scribd dacht ik.

Kijk ook de bedrading na, 1982 had de 'biologisch afbreekbare' isolatie.

Pff, nog een hoop na te kijken. In Frankrijk is geen Wegenwacht, en sta je uren te wachten op een sleepwagen waar een knorrig mannetje uitstapt die als enige commentaar "le moteur est mort" geeft en de boel ri. de sloop rijdt.

[jos245]

Lijkt dat maar zo of gaat de aandrijfas van een kleine naar een grotere diameter halverwege?

Daar zit een stuk buis omheen. Waarom dat is weet ik ook niet maar het schijnt origineel te zijn; ik heb ook nog zo'n zelfde type aandrijfas liggen.