deze conversie zal ongetwijfeld zijn uitgevoerd om ruimte te creëren voor een ander motorblok, zo heb je meer diepte. Voor MGB's kun je zo'n voortrein compleet bestellen. De afstelmogelijkheden, of beter, verfijndere techniek bieden uiteraard veel mogelijkheden. Anderzijds is het een systeem wat ook "gewoon" wishbones heeft, maar dan van een stijver ontwerp. De set-up vwb de ophanging lijkt me wel wat, kan in principe aan de bestaande voorasbalk worden gemonteerd.
Stuurinrichting is een m@iltje waard...
(ik zoek me nog steeds een ongeluk naar die gevulde portemonee... dacht heel even hem gevonden te hebben, bleek een gevulde varkenshaas..)
Stuurinrichting is een m@iltje waard...
(ik zoek me nog steeds een ongeluk naar die gevulde portemonee... dacht heel even hem gevonden te hebben, bleek een gevulde varkenshaas..)