Carterventilatie B19

[Marc1970]

Blijven poetsen tot je het lek gevonden hebt. Lukraak pakkingen vervangen is niet de manier.

[Rob]

Even hierop inhaken met een vraag van mijn kant.

Ik heb exact de zelfde setup als die van 345GLS
Bovenop de oliescheider zit een Y-stuk met een dikke slang die uitkomt de buis luchtfilterhuis-carb
de dunne slang gaat naar een nippel boven op het inlaatspruitstuk.

Hoe is de flow nou eigenlijk?

(Zie plaatje 11 2b op pag 6-17 van Haynes)

De 'blow-by' gasses komen aan de ene kant van onderen de olieafscheider binnen,
de olie wordt gescheiden en gaat terug het carter in (andere opening onderzijde afscheider)
De lucht wordt dan weer omhooggeblazen en via het y-stukje verdeeld.

1 smal slangetje naar nippeltje op inlaatspruitstuk en 1 dikkere slang naar luchtfilterhuisbuis.

Dus beide slangen blazen?
waarom zou je het uberhaupt splitsen via het Y-stukje?
Als je alles zou afkoppelen krijg je dus geen "2e"hands lucht in je motor?

Ik wil een bovensmeringdruppelaar (flashlube) aansluiten.
Die kan ik dan zeker het beste (via een T of Y stukje) aansluiten op het smalle slangetje wat boven op het inlaatspruitstuk komt.

[Marc1970]

De luchtstroom is van carter (daar 'ontstaan' de gassen die geloosd moeten worden) naar inlaatbuis/luchtfilterhuis via de dikke slang. Die kleine (benedenstrooms vd gasklep, meer vacuum) is voor stationair, als er wat minder vacuum is in de inlaat.

[345GLS]

... en je kunt, als het CO te hoog is, speciaal voor de apk die dunne slang dus even loshalen zodat dat gehalte flink daalt. Beetje smokkelwerk en de motor loopt er niet beter van, dus direct na de meting gauw weer terugdoen.

De vraag is dan alleen wel wie je nu eigenlijk voor de gek houdt. Jezelf of de keurmeester?

[Rob]

Dus beide slangen blazen?

Dikke slang blaast 2e hands lucht naar naar inlaatbuis/luchtfilterhuis ?
Dunne slang blaast (harder) 2e hands lucht benedenstrooms vd gasklep. ?

Maar ze blazen dan toch vieze lucht in de motor?
Die kun je toch beter gewoon ergens anders lozen (buitenlucht oid)
Of gaat ie er echt beroerder van lopen?

[Marc1970]

Andersom is het beter te verklaren. Het zijn vacuumslangen, ze zuigen de blow-by gassen uit het carter. Het is een beetje uitlaatgas min of meer, met wat lichte oliedamp, wat er in de motor gaat is ontdaan van olie.
Vieze oliedampen mag je al een hele poos niet meer op de straat lozen.

Behalve als je een teer stokende oceaanstomer hebt, dan mag dat natuurlijk weer wel.

[Rubicon]

Ik heb net de carterontluchting geïnspecteerd en dat ziet er allemaal erg prima uit.
Geen spoor van sludge of andere rommel.

Kunnen we dit voorlopig afvinken en op zoek naar een andere potentiële oorzaak..

[345GLS]

Tja, bij mij zweet het ook op verschillende plaatsen. Benzinepomp, carterontluchting, nog ergens op een plek die ik nog niet ontdekt heb, etc.
Het is in ieder geval al geen "lekken" meer; ik vind nu steeds een of enkele druppeltjes onder de auto i.p.v. een plasje.

[Rubicon]

Haha, de jouwe heeft dan verbetering geboekt, de mijne gaat er op achteruit. Tot nu toe vond ik ook altijd wel een druppeltje onder de auto (zwetend differentieel), maar helaas is er nu Ãcht een goed lek ontstaan. Gelukkig hangt er nog een 'opvangbak' onderaan en lekt ie alleen erg als ik er mee rijd..