remmen reviseren

[rickhahn]

Volgens mij zou je trouwens ook prima RA, LA, RV, RA kunnen doen, en dan de voorklauwen van onder naar boven ontluchten. Zolang je maar eindigt met de klauw die het dichtst bij de hoofdremcilinder zit.

[kersten]

en LV dan??? is die niet nodig??

[Jambon]

het gaat r uiteindelijk om wat de fabriek als laatste te ontluchten nippel zijn moet...

[Marc1970]

Vreemd genoeg gaat het in de 240 Greenbook heel anders (had ik ook niet gedacht):

*Oh wacht, er staat nog wat vooraf* Ze gebruiken een remmendoorspoeler, ze zetten remvl.st. met 3-4 bar op het reservoir. Dat schiet lekker op!

LV alle drie de nippels tegelijk, RV alle drie (5x per kant pedaal intrappen), RA openen en controleren op luchtbellen, LA idem
Dan weer LV alle 3 maar dan 3x pompen, RV 3x pompen, en dit herhalen tot er geen luchtbellen meer meekomen.

* Voor 'handmatig' ontluchten zou ik deze volgorde aanhouden:

Since the 240 has two separate hydraulic systems (non ABS), the recommended sequence bleeds each system separately.

The upper two piston chambers on the front calipers form an inverted "U", with a single bleeder at the highest point. The lower two piston chambers form an upright "U", with bleeders at the two high points.
(See illustrations in Bentley, p 500-1 and Haynes, p 9-13)

Either A or B can be done first:

System A:
1) Left rear
2) Left front - Upper piston chambers (single bleeder, top)
3) Right front - Upper piston chambers (single bleeder, top)

System B:
4) Right rear
5) Right front - Lower piston chambers (inner and outer bleeders, either first)
6) Left front - Lower piston chambers (inner and outer bleeders, either first)

[rickhahn]

en LV dan??? is die niet nodig??

Scuzi! RA, LA, RV, LV dus

[Martin245]

..... ze zetten remvl.st. met 3-4 bar op het reservoir. Dat schiet lekker op!

Dat gaat niet goed komen..... Het reservoir zit in 2 rubber ringen geklemd op de HRC. Met 3 bar komt'ie er echt af. (en ik kan het weten..... Had het gelukkig op tijd door)
EezyBleed adviseert max. 1,2 Bar.

[Jambon]

hoeft uiteindelijk maar net meer te zijn dan geen druk...

[Jambon]

bij Defensie deden we de LR's met een oude brandblusser, luchtaansluiting er op gelast, remolie er in, druk er op, slang naar een aangepast resorvoirdoppie, hotseflots..

[johan laveyne]

1 bar is meer dan genoeg.

[henqui]

nooit bij stil gestaan dat zoiets zou kunnen gebeuren!