Opwaarderen van m'n "nieuwe" 144.

[Jambon]

gebeld ende "gekocht" , morgenavond ophalen, dan ens puzzelen over de randapparatuur. Geen haast.

[Volvo 142 B23]

Een tank moet een 67R01 certificaat hebben als je de auto aanbied bij de RDW. Alle hogedrukdelen trouwens, dus verdamper ook. Dit 67R01 certificaat is een regel die in 2001 is ingevoerd. Zie dat jouw tank 2 jaar oud is en een certificaat heeft, dus dat zit wel goed.

[Boele]

gebeld ende "gekocht" , morgenavond ophalen, dan ens puzzelen over de randapparatuur. Geen haast.

Is wel een tank zonder pomp he!?

Of gaat de lpg injectie op de hele lange baan geschoven worden?

[Jambon]

ik heb op de onderdelensite geen verschil ontdekt.. er zijn dus LPG tanks met pomp?

[Jambon]

er is bij het injectie gebeuren alleen gesproken over een eenvoudiger verdamper omdat de druk op de injectie ventielen constant blijft..

[Volvo 142 B23]

Pomp is alleen nodig voor LPi volgens mij. Ofwel: vloeibare gas injectie omdat het gas tot aan de injectoren vloeibaar is (hogere druk). Voor dampgasinjectie (lagere druk) is geen pomp nodig.

[Jambon]

en dat is dit, dampgas, h o e r a en dergelijke..

[Volvo 142 B23]

Het systeem dat over het algemeen gebruikt word icm KDFI en megasquirt is dampgas inderdaad. Vraag me wel af of LPi ook mogelijk zou zijn met megasquirt...

[Jambon]

volgens my wel, het is niets anders dan een programmeerbare ecu

[Boele]

Weer iets geleerd! Ik dacht dat lpg injectie altijd hoge druk was en daar dus juist het vermogen uit voort komt.