backfires en onregelmatig lopen 940 2.3

[scimitar]

Heren en dames deskundigen,

Mijn 940 2.3 van 1991, op LPG, U9, km stand 403000, heeft het volgende probleem:

De wagen start goed. Loopt netjes. Totdat ie tegen bedrijfstemperatuur komt, na ongeveer 3 a 5 km rijden.
Dan gaat het helemaal mis. De motor begint te knallen, onregelmatig te lopen, slaat af. En is dan ook niet meer goed aan de praat te krijgen.
Ik heb er zelf al de nodige energie en tijd (en ergernis....) inzitten en ben wel door mijn opties heen. Alles lijkt op een valse lucht probleem te wijzen, maar ik kan het niet vinden.
Wat heb ik al gedaan:
- Luchtinlaat gecontroleerd en geen lekkage gevonden (tussen luchtmassameter en spruitstuk)
- de slangen op de luchtinlaat gecontroleerd
- nieuwe bougiekabels (eentje bleek kapot)
- nieuwe pakking tussen inlaatspruitstuk en kop gemonteerd

Maar het probleem blijft bestaan.
Zelf verdenk ik niet dat er iets mis is met de kleppen, want de motor loopt goed bij de koude start, zonder rare bijgeluiden.
Het is geen LPG probleem, want de motor loopt net zo slecht, zo niet slechter op benzine.

HELP!!!

Wie heeft er goede ideeën om mij Volvo weer rijdend te krijgen?
Elke tip of ander vormen van hulp worden zeer gewaardeerd.

Bij voorbaat dank,
Een inmiddels behoorlijk wanhopige Volvo rijder.

[boedr]

Laat me raden weeer eentje met een b230f( ben er zelf ook met 3! aan het zoeken).
Wat voor lpg installatie zit erin maakt deze gebruik van je luchtmassameter, lambda sonde of temperatuurmeter.
Ik verdenk zelf de luchtmassameter of de lambda sonde.
De lambda sonde begint pas te werken als hij warm is en aangezien je probleem as is als hij warm is, is het interessant hier eens beter naar te kijken.
En uiteraard de foutcodes even uitlezen.

[Marc1970]

De bobine. Ik heb wel eens op het punt gestaan een hamer op het blok los te laten door zo'n bobine.

[scimitar]

Marc en boedr, dank voor de tips! Morgen weer tijd om de boel na te kijken en codes uit te lezen. Wordt vervolgt.

[scimitar]

De ECU uitgelezen en deze geeft een BDP sensor fout aan.
Deze sensor erf gehaald en het blijkt dat twee van de drie draden volledig bloot liggen...




Dus eerst maar eens een nieuwe BDP senor monteren. Wordt vervolgd.

[scimitar]

JOEPIE!!

Het vervangen van de BDP sensor bleek de gouden greep te zijn. De motor loopt weer als vanouds. Ik ben weer helemaal blij met de Volvo :biggrin: