Volvo 242

[kokeworst]

Hallo,

Ik heb hier thuis een volvo 242 (76') staan. (foto's volgen).
de auto heeft sinds een verhuizing 13 jaar geleden stilgestaan.
Daarvoor reed hij prima, zonder enkel probleem
Wel heeft hij altijd droog gestaan in een garage, dus met roest valt het mee.
Nu zou ik graag deze auto op willen knappen.
De motor is dus 13 jaar niet meer aangeweest.
Hoe kan ik proberen deze weer te starten?
Ik heb gelezen dat je hem met nieuwe olie en benzine weer kan starten, maar rubbere kabeltjes de banden en de accu zullen sowieso vervangen moeten worden.
Wat nog meer?
En is het verstandig deze na 13 jaar weer te starten?

Alvast bedankt!

Gijs

[Yellow240]

Hier staat vast wel de nodige info in. Succes!

[Jambon]

ff de bougies er uit, klein beetje "grasmaaierolie" op de zuigers, inweken, na een pr dgn met de hand rondtornen, boel aansluiten, kijken wat ie doet..

[Marc1970]

Dat topic gaat vooral over K jet, dit is een carburateur neem ik aan. Allemaal veel minder gevoelig voor vuil. Desondanks kan het geen kwaad de tank onder de auto vandaan te halen en te legen, en een paar filtertjes in de leiding te monteren. Ws. kan je de benzinepomp ook beter gelijk vervangen.

Zoals de vorige spreker: Voor de oliecirculatie een paar keer met de startmotor ronddraaien zonder bougies, haal het kleppendeksel eraf en controleer of de olie boven bij alle lagers van de nokkenas eruit komt. Misschien kan je een theelepeltje olie op de zuiger doen en een nachtje laten inweken.

Voor even proberen kan je de vlotterkamer vullen vanuit een fles, en dan zie je wel wat er verder nodig is. Een heleboel, schat ik, maar het kan ook reuze meevallen.
Alles in kleine stapjes.

-edit- Die motor kan weer probleemloos lopen als voorheen, ze kunnen heel lang stilstaan. Ik heb een B18 uit een schuurtje gehaald die daar wel 20 jaar zonder kop op de vloer had gestaan en er zat nog steeds een gezonde oliefilm tussen de lagers.

[Jambon]

ja en ozo belangrijk, de vlotternaald, heb er bijgestaan, lekker doorstarten, vooral niet kijken, benzine stroomde zo de carb uit..

[frox]

ff de bougies er uit, klein beetje "grasmaaierolie" op de zuigers, inweken, na een pr dgn met de hand rondtornen, boel aansluiten, kijken wat ie doet..

En vergeet daarna niet de bougies weer vast te zetten ( ;D)

[Black Moose]

Welkom Gijs, is altijd spannend en je wilt het op de goede manier doen om schade aan de motor te voorkomen, ik vond op youtube nog een filmpje van Dirk242, ook van het forum, die een motor na 12 jaar stilstand weer aan de praat krijgt.
filmpje
Succes met je projekt, en denk ook aan de overige techniek zoals de remmen, deze kan je beter gelijk uit elkaar halen alvorens je er mee gaat rijden, er blijft altijd wel een of andere zuiger vastzitten, met alle gevolgen van dien. ff de stofkapjes oplichten en goed inspuiten met IMAL en lekker in laten weken voordat je de zuigers er uit perst helpt altijd, dan goed reinigen en weer terugplaatsten. Waarschijnlijk zijn de remslangen ook aan vervanging toe, want die gaan na lange tijd stilstaan wel eens dichtzitten, dan kan je wel remmen, maar komen de blokken niet meer terug en blijft de rem aanlopen; kromme schijven, verbrande blokken.

[Rubicon]

ff de bougies er uit, klein beetje "grasmaaierolie" op de zuigers, inweken, na een pr dgn met de hand rondtornen, boel aansluiten, kijken wat ie doet..

Inderdaad dit is de manier.. Nooit voorstander om de boel gelijk met de sleutel eens te starten. Geduld hebben, een sleutel op de krukas en een paar keer handmatig ronddraaien. Zie / voel je vanzelf wel of er 'harde kanten' in zitten of ie ergens vast zit. Kan je je heul veul ellende mee besparen!

[Jambon]

En vergeet daarna niet de bougies weer vast te zetten ( ;D)

en bedankt

[Black Moose]

Nooit meer iets van gehoord.