ik zoek of een b21a kop of een heel blok b21a of b23a

[Tim1981]

Goede dag,

mijn '79er 244 heeft een slecht b21a blok, of in ieder geval een slechte kop. In een ander topic had ik het
al over een vast zittende bougie, maar nu die eruit is en een nieuwe bougie er moet moeite inging. (omdat er al een helicol inzat die er uitdraait en niet de bougie erin)
Hij loopt op 3 poten, houdt in als ik gas geef (lpg en benzine) en sloeg vandaag af en wilde niet meer aanslaan....

uiteindelijk anwb erbij, aardige man heeft me gestart gekregen maar door de helicol, het slecht lopen en niet af te stellen op de carb te zijn raadde me aan te zoeken naar
een andere kop ("auto niet wegdoen, veel te mooi en leuk en goed, die vind je niet meer")

Nu ben ik dus op zoek naar of een goede kop voor mijn b21, of als dat niet veel meer werk inhoudt en iemand genegen is het voor me uit te voeren, een b23a erin te leggen.
Is er iets te zeggen voor een b23a erin te laten leggen?

Anders echt op zoek naar een goede kop en iemand die hem kan omwisselen voor de oude (of is dat garage werk?) hoor graag van jullie en hartelijke groet,

Tim

[Marc1970]

Je hoeft niet persàeen B21A kop te zoeken, elke 8V cil. kop past erop (behalve de 1000631), met weinig tot geen aanpassingen.

En elk motorblok past naadloos aan je inlaatspruitstuk en loopt met je carburateur en stroomverdeler, ook blokken die oorspronkelijk met elektronische injectie waren, zoals de B230F, daar zijn er zat van.