BW55 in 245 GLE uit 79

[skidje]

In de boodschappen auto voor rondom huis hebben wij de BW55 achter de B21E hangen.

Klopt het dat deze bij 90 km/u al 3000 rpm moet draaien? Best wel iets meer geluid dan ik gewend ben als ik zelf iets meer controle op de toeren heb met een handbak.

[abbabak]

Hiermee kan je rekenen: http://www.volvo200.org/modellen/bakken1.htm

Jouw 3e geeft 1:1 dus 1 RPM is 1 aswenteling

Theoretische snelheid

Mot
v =0,0624 • n • U / iV • iA

B a n d e n m a a t : 195/65-15
U= A f r o l o m t r e k : pi x d waarbij d= 15ix2,54+2x(0,65x19,5) in cm dus 199,23 cm
iV e r s n e l l i n g s b a k M46(4e)/BW55(3e): 1
n= motortoerental : 3.000/min
iAchterasoverbrenging 3,54

Met deze bandenmaat/achteras zou je dus de 105 km/u moeten halen en geen 90....

[Stinky]

Je zou eens met precies 3000 toeren door een trajectcontrole moeten rijden,
weet je meteen hoe laat het is! 8)

[skidje]

Aanvullende info:
Genoemde 3000 rpm bij 90km/u is in werkelijkheid ong. 83-85 km-u gemeten met de gps.
De achteras heeft volgens mij een overbrenging van 3.73:1 :-\. Zal het eens checken

Ik vermoed dat de bak bij 90 km/u reeds in de 3e trap staat dus denk niet dat een verstelling van de kd kabel iets zal schelen in de rpms cq versnelling..

De bandmaat op de achteras is 185/80x14 geeft volgens mijn berekening een afrolmaat van 204,7 cm bij de juiste bandspanning!?

De AW70/71 hebben met ide OD of lockout wel aanmerkelijk meer reductie. Daar waar ik nu 3000 rpm draai zou ik met de od (in hoogste versnelling) 0,69 x 3000 is 2070 rpm draaien ???
Dat lijkt me echt wel iets aangenamer dan met die BW55 rond blijven toeren.

Ik zal mijn vrouw eerst eens laten wennen aan de automaat. Over enkele weken zal zij dan wel beslutien of het een automaat blijft. Laatturr....

.