remklauw los bij remslangen vervangen?

[henqui]

Heb even zitten kijken vandaag, die remslangen zitten wel wat vreemd bij de 140. Het lijkt er wel op dat ze gemakkelijker los te halen zijn dan bij de latere modellen, vanwege de grote moeren bij de aansluitingen.

Heb eigenlijk niet echt in de gaten of de remklauw er ook af moet om ÃÃn van de slangen los te krijgen, lijkt wel zo.

Iemand ervaring mee?

[Marc1970]

Die grotere moeren zitten net zo vast geroest als de kleinere. Ik dacht dat 1 vd slangen door de remschijfafdekplaat (of hoe heet die roestige plaat blik daarachter) ging of zoiets, in elk geval is het allemaal een beetje overbodig ingewikkeld in elkaar gezet. Lijkt me dat de klauw wel kan blijven zitten anders heb je nergens meer houvast.

[ovlov2]

Hoi

Heb net de slangen vervangen om m'n 144 (1968) . Je kan ze gewoon losdraaien (als ze vastzitten spuit er een beetje fluid film op en laat een tijdje staan, zZe komen dan zo los), de remklauwen moet je niet losmaken . Vergeet niet te ontluchten achteraf.

[Jambon]

en een 'open leidingsleutel' is vaak handig.. hoop onnodig gedoe idd..

[henqui]

Vandaag de slangen vervangen, piece of cake bij de 140, de wartels zijn van veel betere kwaliteit zeg!
De oude slangen zagen er niet meer uit, je kon er zelfs niet met perslucht doorheen blazen!
Helaas zagen de zuigertjes er ook niet al te best meer uit en bleek er eentje vast te zitten.
Geen zin in gepruts, dus maar een revisieklauw besteld in Heerhugowaard.
Ik ga ook de remvloeistof goed doorspoelen, die ziet er ook vrij donker uit.

Ik las dat de remdrukschakelaar eruit moet bij het doorspoelen, alleen zit ie moervast... Ik gebruikt een easybleed apparaat, zou hij dan ook eruit moeten?

Trouwens wel handig dat Dopski een setje Inchsleutels te leen had!

[henqui]

Zo er is weer mee te rijden!

[Jambon]

..vergeet je wiel dan niet..

hopelijk is de oude klauw links net zo soepel..!

[henqui]

Hahaha!