Aanschaf Tips voor 245

[Roger]

Hoi,
Allereerst mijn complimenten voor dit goed verzorgde forum!

Ik wil op korte termijn een 245 aanschaffen. Een oldtimer welteverstaan op LPG (of Diesel zijn die er überhaupt?) Het is de bedoeling om de auto voor dagelijks gebruik te gebruiken. Ik ben niet vies van een beetje onderhoud. Voor mij is Volvo echter nieuw en technisch ben ik hier dan ook niet in thuis. Eventuele herstel werkzaamheden aan de carrosserie is mij bekend.

Nu heb ik enkele concrete vragen:

- Waar moet ik bij aankoop op letten ?
- LPG of Diesel ? Kan ik beter zelf de LPG laten inbouwen of een auto kopen die al op LPG heeft gereden?
- Wat zijn 'redelijke' prijzen ?

Alvast bedankt,
Groeten, Rogier

[Robbert242DL]

Hallo Rogier welkom!
Voor aankooptips gebruik de zoekfunctie van het forum, er is al veel over geschreven.
Dieselmotoren zijn er pas vanaf 1980, dus niet veel oldtimers nog. LPG inbouwen is voor een Volvo-motor geen probleem, hou wel rekening met langere wachttijden tegenwoordig voor inbouw, je bent niet de enige...

Een redelijke prijs is wat een gek er voor over hebt. In goede staat kun je voor een oltimer al richting de € 5000,- gaan. Een exemplaar met (een beetje) werk is echt een stuk goedkoper.

[Gerben]

Als je probleemloos LPG wilt inbouwen: neem GEEN exemplaar met mechanische k-jetronic injectie, de zogenaamde B21E, B23E, B27E en B28E-motoren (die zat in de 244/245 GL (1975-1978), de 244/245 GLE (1978-1984), de 245 GLi (1981-1985), de 244/245 Turbo (1981-1985) en de meeste 264/265-modellen). LPG in combinatie met deze motoren levert vaak problemen op.

Oude carburateurmotoren (tot 1988) of electronische injectie (1988-1993) kunnen prima op gas.

[volvorider]

Voor aankooptips kijk ook eens op mijn web-log.

[henqui]

ik ben ook op zoek Rogier, dus als je wat weet :-)

Volgens mij maakt het niet veel uit of je nu een nieuwe gasinstallatie erin zet of eentje koopt die al een gasinstallatie heeft. Carburateur motoren zijn idd beter als je er een nieuwe installatie in (laat) zetten. Bij oude installaties...slangen kunnen verdroogd zijn, verdamper kan slecht zijn...dat wel.

Ik heb dus een belastingevrije 244 Turbo (met mechanische injectie dus) maar lpg erin zetten is idd lastig. Er is een bedrijf (HPO) die het wel wil doen maar ze geven geen garantie dat het perfect werkt. Probleem: backfire...zoek maar eens op dat woord.

Succes, Hendrik