Boutje afgebroken ventilatorpulley

[Stevves]

Goedenavond,

Ik startte de auto vandaag,piept en kraakt het van jewelste daar in het vooronder.

Er bleek wat minder spanning op de v-snaren te staan. Ga ik goed kijken, lijkt de visco-ventilator wat scheef op de pulley te zitten. Er waren zowaar twee moertjes weg!

Snel gefixed dacht ik. Dat viel dus tegen. Er bleek hetvolgende;



Een van die draadeindjes afgebroken!vandaar dat ik dus al twee moertjes kwijt was.

Nu te donker om het resterende stukje draadeind te pakken te krijgen met een goeie tang. Morgen maar proberen. Dan ook weer de v-snaren spannen op de old- fashioned way (groot stuk hout of een breekijzer). Dat valt meiedere keer toch tegen.. Afijn.

Iemand zoiets vaker meegemaakt? Ik had die moertjes bij de laatste d-riem wissel nog wel met de daarvoor bedoelde newtonmeters van de momentsleutel te grazen genomen. Ik wil er ipv een draadeindje toch maar een boutje van maken. Ik heb er geen fijn idee bij als ik hem met drie ipv vier montagepunten vastzet. Ie and diezoweldurft rond te rijden?

[boedr]

boutje ga je denk ik niet er tussenin krijgen, nog nooit meegemaakt wel diverse keren dolgedraaide moeren(toptip met ijzerzaag eraf zagen)

[Volvo 142 B23]

Tja, das lastig. Weet niet wat je budget is. Maar met een nieuwe waterpomp is et opgelost toch?

[Dirk86]

gelukkig kost zo'n waterpomp maar een paar tientjes

[Marc1970]

Die draadeindjes zitten er vrij los in. Zo te zien heeft de poelie te los op de pomp gezeten, er zit een fijne slijtplek (de waterpompflens heeft een nok die door de poelie gaat, die hoort niet zo glimmend). De halflosse poelie heeft op z'n gemakkie twee draadjes doorgezaagd.

[Stevves]

Hmmm.. Ok. Dan toch maar die nieuwe waterpomp en wellicht even kijken naar de staat van de poelie opening-nok. Scheelt ook weer knutselwerk op moeilijk bereikbare plaatsen. Volgens de TP30163-2 is het monteren van een nieuwe waterpomp een vrij eenvoudige klus.

We gaan m maar bestellen dan.

[DanielR]

Ik heb nog een nieuwe immitatie liggen voor € 20,-.

laat maar weten via pb.

http://link.marktplaats.nl/693813663

[Stevves]

Die draadeindjes zitten er vrij los in. Zo te zien heeft de poelie te los op de pomp gezeten, er zit een fijne slijtplek (de waterpompflens heeft een nok die door de poelie gaat, die hoort niet zo glimmend). De halflosse poelie heeft op z'n gemakkie twee draadjes doorgezaagd.

Hmm.. Ik zie overigens aan de poelie geen uitsparing of iets waar een nok van de waterpompflens doorheen gaat... Zit er zeker altijd zo'n nok op?

[Volvo 142 B23]

Gat in het midden bedoelt Mark denk ik. Daar schuift ie mee over de as in het midden voor de centrering. Jouw poelie heeft gerammeld waardoor de as nu glimt. Met een beetje pech is je poelie hierdoor ook wat beschadigd binnen in dat gat en centreert ie niet netjes meer.

[Stevves]

Nou... Het is weer opgelost hoor. Ben inderdaad maar voor een nieuwe waterpomp gegaan. Bestellinkje VOMD en zondag reed ie weer. Jammer dat het oude type waterpomp niet meer OEM te verkrijgen is bij de dealert, afijn, nu dus een Quinton Hazell.

De poelie had weinig geleden. Ik had m naast de B230F-poelie van mn reserveblok liggen en de gatgrootte was exact gelijk (gelukkig). Zo'n B230F-poelie is weer net anders dan een B21-poelie.

Ben tevree!