Importeren Volvo 242

[sigmond]

Beste Volvo liefhebbers,

Had even de vraag of iemand er ervaring mee heeft met het importeren van een Volvo 242 uit Zweden ? zit eraan te denken aangezien ze niet zo heel veel te vinden zijn in Nederland, Duitsland, Belgie en Frankrijk. Althans niet voor de prijzen waarvoor ze in Zweden aangeboden worden. Het naar Nederland halen kan ik goedkoop regelen.

Ook gelijk de vraag waar je goed naar moet kijken bij het aanschaffen van een 242?

Ik hoor graag van jullie!! alles is welkom.

[oudevolvo]

Op mijn site staat wel wat handige info voor als je er een gevonden hebt: Auto invoeren uit Zweden

Verder moet je vooral zelf gaan kijken en niet teveel verwachten.
Mijn ervaring is dat ze in Zweden over het algemeen iets minder precies zijn. "ingen rost" (geen roest) en "bra skick" (goede staat) was in mijn ogen dat vaak lang niet.
Zie bijvoorbeeld Volvo 245 automaat te koop gezien in Zweden
Persoonlijk zou ik niks ongezien kopen en niet puur afgaan op wat de verkoper zegt, maar dit laten onderbouwen met foto's.
Uiteraard in het bijzonder de bekende slechte plekken.

Maar is het echt zo lastig in Nederland?
Met de huidige onrust rondom het afschaffen van de vrijstelling van wegenbelasting zijn de prijzen flink gedaald.
Bijvoorbeeld deze 242 uit 1979 voor 1750 euro of deze 242 uit 1980 voor 2495 euro
Beide met verse APK.

[Volvo 142 B23]

In hoeverre ben je bekend met de 240 serie? Let op de bekende roestplekken, technisch een beetje op orde is ook fijn natuurlijk.
Importeren is op zich niet zo'n probleem hoor, een ritje langs de rdw is genoeg en dan wachten tot de papieren er zijn. Geen ervaring met een Volvo, wel met een motorfiets. Wel zorgen dat je de juiste documenten erbij hebt.
Heb ik een vraag aan jou, waar vind je roestvrije Volvo's in Zweden? Mijn ervaring met auto's op Blocket is dat ze net zo duur zijn of na het opvragen van betere foto's gewoon net zo krokant als hier.

[Cojones]

Ik ben de laatste tijd regelmatig in Scandinavië, en ik heb de indruk dat de meeste auto's daar vÃÃl roestiger zijn dan in Nederland.

[Sebastiaan!]

@ Cojones, Klopt.
In Zweden weten ze ook echt wel de prijzen hoor. voor een goede harde 240 betaal je ook gewoon de prijs die ze in NL vragen (dan wel voor schijthokken)

[sigmond]

Blocket.se is inderdaad niet meer zo zoals het een paar jaar geleden was. Ik heb in mijn tijd in het buitenland een aantal scandinaviers leren kennen en die zeggen dat ze wel makkelijk te vinden zijn, als je de juiste mensen maar kent. Ze vertelden dat ze niet willen dat de auto geexporteerd wordt. Klinkt voor mij als bull shit in mijn oren, maargoed. Dat kan ik niet nagaan. Als ik er echt voor zou gaan, dan zouden ze hem kopen en koop ik em weer over van hen. Vonden ze geen probleem om te doen.

Ook veel autos van Garaget.org staan te koop, maar niet aangegeven. Daar komen ze toch wel meestal van een autoliefhebber die er wat meer aandacht aan geeft dan van blocket.se

Dus ben benieuwd waar het naartoe gaat.

Ik rij nu nog in mijn Amazon (benzine/lpg) en een golfje diesel. Haast heb ik er niet bij. Maar het is altijd wel een model geweest dat me aansprak. golfje weg, 242 erbij...zou niet mistaan in mijn garage

[oudevolvo]

Inderdaad, het lijkt nu een beetje of het niet de moeite waard is, maar Zweden is een prachtig land en het is een mooi avontuur.
Ik heb de Amazon cabrio die ik nu nog heb vlakbij de poolcirkel gekocht.
Zie ook Artikel V44 Volvo Amazon cabrio

[Volvo 142 B23]

Volgens mij hebben de Zweden gewoon stiekem een andere site dan blocket in gebruik genomen. Blocket is nog online om buitenlandse kapers af te schrikken ;-). Al die prachtige auto's van een paar jaar terug kunnen toch niet verdwenen zijn?

[Hansepans]

.........Als dit je niks lijkt, dan ga er met auto met ambulance heen. Of doe het van de zomer en maak er een mooie vakantie van.

Zo'n vakantie trip heb ik in 2008 gedaan, met ÃÃn auto heen en twee terug. Toen een 245L uit 1976 in Stockholm gekocht. Wel met wat werk maar voor een bedrag lager dan 1K ben ik eigenlijk best tevreden met het resultaat, B21A (300.000km) met automaat (ondertussen uitgewisseld met M46 handbak), interieur in redelijke staat. Auto van 2e eigenaar en met de aankoopnota uit 1976. Heb de auto toen op de naam van een zweedse vriend gezet en ben naar NL gereden. Doel was een redelijke klus auto te hebben, da's ook gelukt

In 2005 met mijn broer(tje) een 142 uit 1969 in Malmö gekocht. Dat waren nog de tijden... (qua prijs) Met 170.000 (anno nu) op de teller. De verkoper heeft de overschrijf datum 3 dagen later dan de aankoopdatum gezet, zodat we op het gemak richting NL konden tuffen.

In beide gevallen heb ik voor mezelf een aantal opties op een rijtje gezet, hieruit stuk of 5 uitgezocht , beetje een rondreis gepland en als ik er bij een in de buurt was bellen en langs gaan. Bijna alle zweden spreken engels en verkopen ook aan niet zweden. En verder de internationale wheeler-dealer-tricks gebruiken. Succes!

[Sebastiaan!]

Bijna alle zweden spreken engels en verkopen ook aan niet zweden!

Veel Zweden spreken engels is waar. Dat ze niet aan zweedse personen verkopen is gewoon klets