3 November 2010, 23:32
Het is een gewÃldige bak en ik rijd er zo vaak mogelijk met veel plezier in. Na een jaartje op zoek te zijn geweest, deze rijdende opknapper gekocht voor 'weinig'... Achteraf bezien was ik behoorlijk moe van het zoeken en wilde zó graag, dat ik de gele banaan (zo noemen mijn leerlingen 'm) op een wijze gekocht heb zoals het niet zou moeten. Dus; Geboden op Marktplaats en in de avond er naartoe. De straatverlichting was al aan, dus erg veel was er niet te zien. Grappigerwijze bleek ik 6 maanden daarvoor de eigenaar ontmoet te hebben bij een festival en zelfs al in de 245 gereden te hebben. Afijn... Je kent het wel... Ik was al verkocht vóórdat ik 'm in het echt zag...
Negenhonderd euro is op zich niet veel voor een flinke bak staal die goed start en nog zo'n 8 maanden APK heeft. Achteraf gezien denk ik dat 500 een geschiktere prijs geweest was.
Nou is het zo dat ik niet zo benauwd ben van een beetje werk. Sterker nog, ik ben er gek op. Heerlijk om technische info te vergaren, technische problemen tegen te komen en die uiteindelijk zelf op te lossen. Nog Ãven het werkplaatshandboek er op naslaan voor het slapen gaan of als het Ãcht lastig is er gewoon op een krukje voor gaan zitten en gewoon kijken totdat er een "lampje" gaat branden.
Even tussendoor: wie kan mij vertellen hoe ik een foto bij dit verhaal voeg ?
De eerste fikse klus werd het lassen van de slechtste kant (jawel links) => bodem; voetenbak passagier, voetenbak bestuurder, reservewielbak, chassisbalk onder achterbank en dus ook het plaatwerk dat er op ligt en het verstopte plekje achter de achterbumper.
Zie foto's ???
Negenhonderd euro is op zich niet veel voor een flinke bak staal die goed start en nog zo'n 8 maanden APK heeft. Achteraf gezien denk ik dat 500 een geschiktere prijs geweest was.
Nou is het zo dat ik niet zo benauwd ben van een beetje werk. Sterker nog, ik ben er gek op. Heerlijk om technische info te vergaren, technische problemen tegen te komen en die uiteindelijk zelf op te lossen. Nog Ãven het werkplaatshandboek er op naslaan voor het slapen gaan of als het Ãcht lastig is er gewoon op een krukje voor gaan zitten en gewoon kijken totdat er een "lampje" gaat branden.
Even tussendoor: wie kan mij vertellen hoe ik een foto bij dit verhaal voeg ?
De eerste fikse klus werd het lassen van de slechtste kant (jawel links) => bodem; voetenbak passagier, voetenbak bestuurder, reservewielbak, chassisbalk onder achterbank en dus ook het plaatwerk dat er op ligt en het verstopte plekje achter de achterbumper.
Zie foto's ???
