Blok en bak combinatie

[bosdongel]

Hoi, ik ben op zoek naar een versnellingsbak voor achterwielaandrijving die past op een blok van een 460, type B20F (2 liter injectie, serienummer C00004)
De bedoeling is dit geheel in een Bedford CF bus in te bouwen, momenteel ligt het blok nog in mijn auto maar de auto is te rot voor een volgende APK en het blok dusdanig goed, eigenlijk super, terwijl het blok in mijn Bedford niet echt goed meer is. Een 1+1 conclusieding dus, alleen welke bak past op dit blok?

De combinatie met een 140 serie bak schijnt te zijn gedaan in Amerika, maar mogelijk is er verschil tussen een oud en een nieuw B20 blok.
Wie heeft enig idee welke bak hiervoor kan worden gebruikt? Het liefst een 5 bak, handgeschakeld. ???

[Marc1970]

De B20F in de 460 is een dwarsgeplaatst blok en compleet anders dan de B20's in de Amazon en 140, kan er verder niks zinnigs over zeggen.

[janspeed]

Er is ooit een 1700cc Renault blok geleverd in de Volvo 340. Dit blok was hetzelfde als welke later in de 440/460/480 is gebruikt. Aardige kans dat die 2.0L daar een grotere versie van is.
Zoals alle volvo liefhebbers wel weten is de 300-serie achterwiel aangedreven.
Maar dat 1700cc blok had de m47r bak achter tegen het differentieel aan zitten. (net als de Porsche 924/944 en Alfa alfetta/giulietta/75/90/GTV6) dus geen direct tegen het blok aangeboute bak!
tussen het koppelingshuis en de bak zit een torquetube die met het motor toerental draait...

De enige optie die ik me kan voorstellen is om wel zo'n koppelingshuis van een 340-1700 te bemachtigen en daar het voorste deel met de boutgaten af te zagen en aan een andere bak te lassen. Niet eenvoudig...

[skidje]

Er zijn hier en daar wel komplete motor bak combi's uit een rwd volvo te halen.

Ik weet zelf nog wel een beschaafd geprijsde B200 met M47 (5-bak), met 180.000 km van een italiaan