Aandrijfas overdrive en KM kabel
|
Aandrijfas overdrive en KM kabel
|
5 July 2009, 21:40
Wie heeft er een korte aandrijfas liggen voor een overdrivebak, M41. Komt onder een 164 vandaan. Het is een laat type dus de dikke versie!! Anders, wat is de lengte van het korte gedeelte?
Kan ik de originele KM kabel gebruiken op de overdrive (lengte)? ![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html) 
6 July 2009, 08:40
ik heb hier nog wel een korte dikke liggen maar weet niet waar hij af komt, met goede kruisstukken. Welke lengte en diameter ben je naar op zoek?
6 July 2009, 12:33
Ik ken maar 2 versies, de vroege zijn dunner, de late dikker. Mag van een 140 of 160 zijn, maakt verder niet uit.
14 July 2009, 11:51
ben benieuwd welke M41 onder een 164 vandaan komt? ???
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A 244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L 944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht) P1800ES 1972 Blauw Volvo toch ..
14 July 2009, 12:19
De M41 as is geloof ik ook 44,5 mm MAAR de vraag is ook, wat zijn de flensmaten ? En welke motor zit er nu in de Volvo ? De 240 6cil hebben een kortere motor dus een langere as, de 164 is een lijnmotor dus heeft zeker een kortere vooras dan de 240B....
Volgens Avodie zijn er op de 264, glt en turbo ook dikke assen- 50,9 mm met rubber demper- geleverd...maar ik heb de indruk dat die veel meer en langer zijn gebruikt... En met Vadis zie ik door de bomen het bos niet meer....
[img][/img]
14 July 2009, 15:00
Als ie bij een 164 niet M41 heet, tja, beestje moet een naam hebben. De auto is 144, het blok B20, de bak met O'drive is van een 164 hoe ie dan ook heten mag. De flens op de bak is groter dan nu op de auto, maatje groter dus. Op de achteras zal een verloop moeten komen, die schijnen te bestaan.
Ik moet de maten nog nemen. 
14 July 2009, 15:16
De overdrive van een 164 heet M410, en het kopp.huis is een fractie te groot voor de B20.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
14 July 2009, 15:43
zoiets, het koppelinghuis wordt van een p1800ES, daar zat dezelfde bak achter of hij wordt aangepast
14 July 2009, 19:45
Ik dacht er ook aan om een flens van een juiste as over te zetten, geen idee of het "gat" in de achteras hetzelfde is voor alle versies. Anders wil ik je contactpersoon wel eens bellen.
Anders is het overzetten van een "vork" ook een mogelijkheid mits de kruisstukken dit halen, en de boel moet veilig blijven.
16 July 2009, 20:54
Ook al gevonden (begraven in de 544), dat is te zeggen, ziet er zo uit... http://rides.webshots.com/photo/22723102...5362NgNXDA
Zoals ie hier ligt komt ie op 144 cm (ongeveer) daar gaat dan een 12 cm van het schuifstuk af dus zou ie 132 cm moeten zijn. Is iemand zo vriendelijk om dit eens te checken onder de auto (met od uiteraard...) Nu nog een kabel... |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
| Lijst met mogelijk verwante topics | |||||
| Topic | Auteur | Reacties | Weergaven | Laatste bericht | |
| Overdrive 164 inbouwen | Rin | 17 | 19.917 |
16 March 2016, 21:43 Laatste bericht: Rin |
|
| Overdrive standaard op handbak? | sander69 | 12 | 12.761 |
13 February 2015, 00:25 Laatste bericht: Jambon |
|
| Overdrive standaard? | sander69 | 0 | 2.351 |
3 January 2015, 14:42 Laatste bericht: sander69 |
|
| overdrive | zutphen144 | 4 | 4.029 |
10 November 2010, 14:50 Laatste bericht: Jambon |
|
| No budget overdrive voor 144 | Marc1970 | 21 | 16.152 |
25 August 2009, 09:53 Laatste bericht: abbabak |
|
| KM kabel overdrive | Jambon | 2 | 3.121 |
14 July 2009, 14:51 Laatste bericht: Jambon |
|
| Draagbalkje overdrive | Jambon | 3 | 3.404 |
5 July 2009, 21:38 Laatste bericht: Jambon |
|
