CV probleempje (nee, niet die ketel op zolder...)

[deusjevo]

Vanmorgen even bezig geweest met de centrale vergrendeling.
De zekering slaat sinds een paar dagen dagen steeds door dus er wordt waarschijnlijk ergens sluiting gemaakt.
Iemand enig idee hoe dit aan te pakken?
Waar zit eigenlijk de centrale unit van die CV ?
Ik weet eigenlijk niet waar ik moet beginnen.... :oops:

[J.velde]

de centrale van de CV (2 relais) zitten boven de kachel bediening 8)

De sluiting kan in een van de motortjes zitten, haal een voor een de motor stekkertjes los, deze zitten ook bij de kachel in de buurt.

lukt dit niet, kijk dan in de bestuurders deur de bekabeling na.

[deusjevo]

de centrale van de CV (2 relais) zitten boven de kachel bediening 8)

Hmm, daar zitten de knoppen voor mistachterlicht, achterruitverwarming en alarmlichten.
Hoe is deze plaats het best te bereiken denk je :?:

[Frans245]

Ik zou beginnen in de linkerdeur zelf, daar zit namelijk de trek en duw schakelaar waar een aantal draadjes uitkomen.
Je kan ff controleren of de CV werkt als je de deur pen indrukt of uittrekt als de deur open is. Als die het niet doet bij sluiten op openen, zou ik daar maar eens kijken. de draadjes die daar uitkomen zijn aan slijtage onderhevig.
In mijn oude 244GLE en mijn huidige 245 heb ik daar gebroken draadjes gevonden, met kans op sluiting.
Deze gesoldeerd en klaar was ik.

[deusjevo]

Ik zou beginnen in de linkerdeur zelf, daar zit namelijk de trek en duw schakelaar waar een aantal draadjes uitkomen.
Je kan ff controleren of de CV werkt als je de deur pen indrukt of uittrekt als de deur open is. Als die het niet doet bij sluiten op openen, zou ik daar maar eens kijken. de draadjes die daar uitkomen zijn aan slijtage onderhevig.
In mijn oude 244GLE en mijn huidige 245 heb ik daar gebroken draadjes gevonden, met kans op sluiting.
Deze gesoldeerd en klaar was ik.

Controleren wordt lastig, zo snel als ik een nieuwe zekering in de houder doe knettert hij door.

[Claus]

Ik zou beginnen in de linkerdeur zelf, daar zit namelijk de trek en duw schakelaar waar een aantal draadjes uitkomen.
Je kan ff controleren of de CV werkt als je de deur pen indrukt of uittrekt als de deur open is. Als die het niet doet bij sluiten op openen, zou ik daar maar eens kijken. de draadjes die daar uitkomen zijn aan slijtage onderhevig.
In mijn oude 244GLE en mijn huidige 245 heb ik daar gebroken draadjes gevonden, met kans op sluiting.
Deze gesoldeerd en klaar was ik.

Controleren wordt lastig, zo snel als ik een nieuwe zekering in de houder doe knettert hij door.

mijn cv was van het ene opt andere moment dood. zowel met ab en met sleutel.
een paar weken liggen proberen met deurbekleding eraf maar helaas. maandag kijkt een monteur er even naar. als ik dan meer weet zal ikt opt forum zz :wink:

[J.velde]

Ja idd, of de deur los, of bij de relais de motortjes testen.
De relais zitten eigenlijk achter de mistlamp schakelaar, maar dan er schuin boven.
kun je erg moeilijk bij komen,
maar de stekkertjes van de motortjes zitten links v.d midden console een beetje onder de mat.
Het stekkertje voor de achter deuren zit vlak bij de pook