Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Voorstellen met volvo 265
#1
Beste mede-forummers,

Mijn vader en ik hebben een volvo 265 gekocht uit 1980.
Ik had me al wat ingelezen over de prv motor en tot de conclusie gekomen dat het een vrij
goed motor is als je hem maar onderhoud/bijhoud. In dit exemplaat is al een keer een lpg installatie ingebouwd
wat verder goed werkt. verder is de auto voorzien van centrale vergrendeling elektrische spiegels, trekhaak, automaat en grijs velours stoffen bekleding, stoelverwarming en wiswasinstallatie op de koplampen en een imperial.

afin, het is dus een volvo 265 uit 1980 zoals eerder gemeld.
volledig origineel (zijkant li re is een keer gespoten)
bodem, dorpels, achterklep voorschermen, motorkap allemaal hard.
enkel wat plekjes onderaan de deuren, deze gaan we behandelen zodat het niet verder roest.
ik heb ervaring met oude saabs (96-90-900) jaguar (xj-xjs) classic mini en meerdere engelse merken.
oude Volvo is in die zin nieuw voor me, maar verwacht dat de auto's relatief eenvoudig en simpel zijn tov van een jaren 80 jaguar, daarvan heb ik de automaat gereviseerd, dus dan moet een volvootje ook wel lukken lijkt me.

vanavond gaan we de velgen erafhalen voor een rondje stralen en spuiten en vers rubber.

vanavond gaan we ook gelijk alle filters en vloeistoffen bestellen zodat dit vervangen kan worden door nieuw materiaal incl. ontstekingsdelen incl kabels.


het is een rood metallic met grijs stof interieur.
ik zal zsm foto's plaatsen.

We hebben de auto aan de gang gekregen na 4 jaar stilstand, dat wil zeggen: verse benzine, nieuwe brandstoffilter, 
nieuwe opvoerpomp in de tank en mechanisme vd vlotter gelijk gereinigd.

Echter is er iets raars aan de hand met de K-jetronic.

op de spinnekop krijgt de auto voldoende brandstof als deze eenmaal loopt, de motor blijft ook niet lopen als je geen gas geeft en als je de auto dan uitzet, dan krijg je hem niet meer gestart, tenzij: ik 2 of 3 verstuiverleidingen heel even losdraai en weer vast tijdens het starten, dan start de auto eigenlijk vrij snel weer.

zou dit kunnen duiden op een versleten accumulator?
de koudestartregeling werkt voor zover we kunnen beoordelen prima.

verder is de imperial wat gammel, is dit een bekend euvel met een (eenvoudige) oplossing?

verder remt de auto goed, voldoende trekkracht, motor loopt op lpg heel erg mooi en soepel zonder getik of gerammel. alle verlichting werkt, dus ik verwacht geen hele rare dingen voor de apk.

groet,
wouter
Antwoord
#2
Welkom maar ik ben natuurlijk wel benieuwd naar een plaatje.......
ik zag je post mbt slecht lopen al hij warm is. Dat is balen!! Alles lijkt te wijzen op een defect in de benzine /lucht toevoer, scheurtje ergens dat groter wordt als hij warm wordt. Maar check ook de bobine.... Zal het wel niet zijn maar is makkelijk even te testen...

Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Voorstellen _gijs_ _gijs_ 2 25 9 uren geleden
Laatste bericht: henqui
  Eerste Volvo IVARIO 15 316 16 April 2024, 21:49
Laatste bericht: Marc1970
  Voorstellen: '83 Big Nose Kogelman 52 8.540 3 April 2024, 19:41
Laatste bericht: Kogelman
  Voorstellen: Volvo 245 1976 Kogelman 19 2.356 2 April 2024, 17:05
Laatste bericht: IVARIO
  voorstellen volvo 240 1983 dafshooter 1 124 26 February 2024, 13:40
Laatste bericht: Rob
  Mijn Volvo 244 GL '81 en 240 DL '83 Arjan. 359 200.179 12 March 2023, 16:12
Laatste bericht: Marc1970
  Eerste Volvo V70D4204T5 3 1.118 16 December 2022, 22:39
Laatste bericht: Kogelman
  Volvo 240 1984 - B230FK - M90 - 16T - LH2.4 jhilverda 49 57.569 22 October 2022, 21:09
Laatste bericht: volvo144
  Even voorstellen IJzeren_Sjaak 5 1.623 8 October 2022, 17:03
Laatste bericht: Marc1970
  eigenaar volvo 245 1979 HenkMar 245 5 2.705 31 July 2022, 14:10
Laatste bericht: pepijnwk

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)