Futloos reageren op gaspedaal

[Rob]

Spec's: Volvo Amazon, B20, LPG dubbele SU's open K&N.

Probleem: Auto start perfect en loopt goed, kleppen net gesteld , ontsteking staat goed, puntjes, kabels, bougies in orde, maar elke keer als ik een helling op probeer te komen, dan heb ik echt de grootste moeite om bovenaan te komen.

Halverwege gebeurt er echt nix meer als ik het gaspedaal in druk en kruipt hij echt omhoog en elke keer weer zweetdruppels op mijn voorhoofd of ik het haal of niet (moet elke ochtend een parkeergarage in, en dus eerst stevig omhoog).

Waar kan dit aan liggen?
Ik ben elke keer bang dat ie stil kom te staan halverwege de helling en achter mij de automatische deur al weer dicht is.

Btw, benzine is geen optie, daar rijdt ie al jaren niet meer op.

Waar, in welke richting moet ik het zoeken?

[Dopski]

Beetje rijker mengsel, door wat aan de verdamper te draaien?

[Marc1970]

En dit is in de eerste vernsnelling?

[Rob]

En dit is in de eerste vernsnelling?

Yup, ik sta onder aan de helling om het hek open te doen, zodra die omhoog is geef ik een dot gas en halverwege de helling is de fut eruit.

Vaak rij ik eerst even 10m naar achter om snelheid te maken, maar uit stilstand is drama.

[boedr]

compressie goed, nokkenas niet versleten/distributie gebroken?
Gasafstelling nog goed?

[Marc1970]

Mijn 144 deed wel eens zoiets en dat was de contacthoek/puntenafstand. Er kan wel eens een putje inbranden op het 'vonkvlak' en dan lijkt de afstelling prachtig maar het werkt toch net niet zoals het hoort.

[Martinus]

Kan het wezen dat er geen of weinig brandstof aangevoerd word, door de schuine stand van de auto. Wellicht eens met een volle tank proberen.

[jos245]

Op lpg zou dat niet uit mogen maken.

[daddyphilipsen]

Is dit zowel met warme als koude motor zo? Of alleen als het blok nog koud is?

[Martinus]

Mijn ervaring is dat wanneer er nog ongeveer een liter of 5 lpg in de tank zit en ik maak een lange bocht (naar rechts ?) om de snelweg op te rijden de motor inhoud. Rechtuit daarna geen probleem.