schijven vervangen

[PeterDeM]

hallo,

even voorstellen: ik ben Peter uit Gent (Belgie), net 45.

Heb sinds 1 jaar een knalrode 240 van 1986 gekocht met 217.000km in Alphen, Nederland. De wagen is voor dagelijks gebruik.

Heb dan maar gelijk groot onderhoud gedaan: kleppen, alle filters, alle sappen, alle riemen en revisie van de Pierburg. Moet zeggen, de wagen rijdt fantastisch!

Nu wil ik de voorste remschijven vervangen, want hij trilt bij het remmen. Heb ondertussen ook een servostuur geheel gekocht en ga daarna ook nog het frame van de bestuurderszetel vervangen (alles ombouwen) want dat staat krom.

Voila.

Eerst de schijven vervangen. Moet ik iets weten?











Groeten,

Peter

[Dopski]

Leuke auto, en leuk eerste klusje.
Is erg rechttoerechtaan... wielen eraf, 2 bouten van de klauw los, ff opzij leggen/hangen, kleine boutje van de schijflos (sleutel 10), en omwisselen.

Je kan als je zin hebt gelijk naar stap 2; even kijken of de remblokken nog goed zijn en of de remcups nog goed gangbaar zijn. Ook de rubberen afdichthoesjes (stofhoesjes) even bekijken...

[henqui]

welkom!

Wat je moet weten... de goede soort en maat schijven bestellen, gelijk nieuwe remblokken erbij en ik zou ook de remslangen meteen vervangen. Hou er rekening mee dat de remleidingen soms erg lastig los gaan.
Als je de wartel kapot draait, zal er een nieuw stukje leiding (of compleet nieuwe) en nieuwe wartel op moeten.
Die zou je zelf kunnen maken met een speciaal gereedschapsetje.

Succes!

[boedr]

ik zie bericht 1 niet?

[PeterDeM]

Bedankt voor de reacties. Heb reeds 2 schijven gekocht, geventileerd, van Bosch voor 60€ bij Mister-auto. Lijkt me een goeie prijs. Er staat op de verpakking dat ik de schijven moet vast trekken met de momentsleutel. Is dit echt nodig?

[Dopski]

Je zet je wielen toch al vast op een bepaald moment.