Berichten: 122
Topics: 30
Lid sinds: Feb 2015
Hallo ,
Heeft iemand een hint waar ik moet beginnen te zoeken naar het probleem dat het klokje niet meer loopt in mijn dashboard. Het gaat om een 240 Dl uit '89. het klokje zit links in het instrumenten paneel.
Ik hoor het graag.
Met groet Edwin
Berichten: 9.910
Topics: 85
Lid sinds: Apr 2006
De zgn. grote klok? Die krijgt stroom vanaf het paneel waar-ie ingeplugd zit, dus daar zou je eens naar kunnen kijken of dat allemaal op z'n plek zit. Even graven, is niet moeilijk.
Instructies:
http://www.davebarton.com/pdf/240faceinstall81-93.pdf
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 122
Topics: 30
Lid sinds: Feb 2015
Hoi Marc,
Ja, gaat idd om de "grote "klok, heeft deze misschien ook eigen zekering ?
Bedankt zal eens kijken of ik wat kan vinden.
Gr Edwin.
Berichten: 1.580
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Klok zit op een andere zekering dan de rest van de instrumenten idd, anders zou hij elke keer stoppen als je het contact uitzet. Denk zekering 8 maar check voor de zekerheid de binnenkant van het zekeringkastdeksel.
Zekeringen een rondje draaien/vervangen, pootjes waar de zekeringen tussen klemmen naar elkaar toe buigen en stekkers achterop tellerbak lostrekken en weer vastmaken (evt hulsjes in de stekkers een beetje in elkaar knijpen) kan sowieso geen kwaad en hoort bij een 240 bij het periodiek onderhoud.
Als dat niet helpt zou ik met de multimeter aan de slag gaan met behulp van een bedradingsschema.
Berichten: 122
Topics: 30
Lid sinds: Feb 2015
Bedankt allemaal.
Ga morgen eens even kijken. beginnend bij zekering houder. Safety Belt lampje dashboard flikkert ook zo nu en dan terwijl alle gordels zijn geplaatst ?
Zou dit ook massa aansluiting kunnen zijn
Gr Edwin
Berichten: 9.910
Topics: 85
Lid sinds: Apr 2006
Dat kan komen door losse contactjes in de gordelvangers, die hebben nogal minimale klemmetjes, ik druk ze op hun plek met plakband, fietsbinnenband e.d.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 122
Topics: 30
Lid sinds: Feb 2015
Bedankt allemaal .
Zal eens fijn een dagje op zoek gaan :wink:
Gr Edwin
Berichten: 2.481
Topics: 125
Lid sinds: Dec 2006
Of je zet er een grote toerenteller in met een klein tijdklokje meer naar het midden.
Maarruhh on topic... De zekering zal wel de boosdoener zijn.
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..