accu spanning daalt met gasgeven

[bartrouveen]

Hallo allemaal,

Een tijdje geleden heb ik hier ook een bericht op geplaats met de vraag over hoe een dynamo aangesloten moet worden van een 164.
Na veel geknooi en gezoek heb ik een andere dynamo van een 240 aangepast en erop gebouwd.
Nou reed ik gisteravond een stukje en brandde mij de dikke + kabel van de dynamo naar de accu door.
Met dikke kortsluiting tot gevolg. Na een andere kabel erop gezet te hebben laad hij weer bij,
alleen wanneer ik nu gas geef zakt de spanning ipv dat hij stijgt. Wanneer ik de lampen dan aanzet valt de spanning nog verder weg
en laad hij ook niet meer op.
Ook loopt de auto maar op 5 poten wanneer ik de lampen aanzet, zonder de lampen aan loopt hij veel beter.
Iemand een idee van hoe dit alles zou kunnen?

mvg Bart

ps ik zal zo een foto proberen te plaatsen van de dynamo

[Dopski]

Ik heb het andere topic niet gezien. Maar je hebt een + nodig naar de dynamo die ervoor zorgt dat de dynamo stroom gaat leveren. Daar zal wel iets mis mee zijn.

[bartrouveen]

nou dat oude topic is al een tijdje geleden hoor, maar de + kabel die via het dashboard gaat levert wel stroom.

[Arn02]

Heb je de polen van de accu en de ogen van de kabels goed schoongemaakt en/of licht opgeschuurd?

[Jambon]

Electriciteit levert ie.. ennuh, je zegt bij gasgeven, dus toenemend toerental over de hele linie..? Kijk maar ens naar de koolborstels, die zullen wel op het eind lopen, dan gaan ze zweven..

[Marc1970]

Ik denk dat bij de kortsluiting 1 of meer gelijkrichters (diodes) geploft zijn. Die zitten of in de dynamo of in de regelaar, dat weet ik even niet. Maar de regelaar vervangen is erg makkelijk, en dan heb je gelijk verse koolborstels.

[bartrouveen]

Oke zal is kijken bij de koolborstels of die nog goed zijn.
klopt het trouwens dat dit latere type dynamo geen losse spannigsregelaar
meer heeft?
Anders zal ik is kijken naar wat marc zegt de completeset, de regelaar met koolborstels