BRANDSTOFPOMP BLIJFT HANGEN

[edwin]

Wat ik wel vreemd vind is dat als ik de auto van contact afzet...de pompt stopt (das normaal dan) maar dat ik dan klopgeluiden hoor vanaf de pomp. Is dat wat je bedoeld net met dat geluid? Dit duurt een kleine minuut en stopt dan vervolgens weer.

Dat geluid bedoel ik niet ( geen idee wat het ook kan zijn )
Cavitatie is een licht knetterend geluid. Alsof je een partij spelden op een stalen dienblad laat vallen .
( Wie een beter voorbeeld heeft moet het maar zeggen )Maar eenmaal gehoord direct herkenbaar .

[mehn]

Dan moet je dat knaap in de kofferbak een mars geven.

;D

One way ticket, one way ticket 8)

[cooper]

Is die brandstofpomp makkelijk vervangbaar voor een nieuwe.
Of wordt dat een kosten post!

[Ossie]

Hallo luitjes,

Mijn pomp begint ook net lawaai te maken.
Na informatie gewonnen te hebben: pomp kost tussen de €110,- en € 150,-. Het fikter had ik al een keertje vervangen, kost ongeveer drie tientjes. Het werk is het niet.

Ik heb ooit eens gelezen in een volvo manual dat je de tankpomp kunt horen lopen als je de tankdop eraf haalt. Natuurlijk niet met een volle tank. Heb ik zelf nog niet geprobeerd maar lijkt mij een makkelijke manier.

Vanuit monteurs heb ik gehoord dat je er een lange tijd met een lawaaiege pomp kan blijven rijden.

groetjes,

Oscar

[cooper]

Bedankt Oscar.
Lawaai treed op als de tank nog plus minus 20 ltr over heeft van de 60ltr.

[Ticcie]

het is vaak geen overbodige luxe om het in-tank filtertje te vervangen: die houdt in eerste instantie al het grove vuil tegen. Ik heb daar ooit grote problemen mee gehad: jankende pomp en stotterende auto als de tank meer dan half leeg was.

Filtertje kost E3, schoonmaken kan evt. ook.

[cooper]

is dat een makkelijke klus?
Heb namelijk nog geen Hayens boek.

[PP!]

of gooi er net voor de pomp nog even een extra universeel filtertje op,

[Ticcie]

Nee het is geen moeilijke klus, maar er zit wel 1 lastig dingetje bij. Je doet het als volgt:

- bodembekleding in je laadruimte verwijderen, de aansluiting zit onder het het houten 'schot' net achter het scharnier vd klep in de laadruimte
- daar zie je een (verroeste) ronde aansluiting van je benzineleidingen en plus/min draden
- eea aan leidingen en draden losmaken (lastig)
- stroomdraden loshalen (en evt. de massa opnieuw aanleggen, die is vast verrot)
- gehele unit 20 graden naar links draaien (tikken met hamer en schroevendraaier)
- gehele unit voorzichtig naar boven halen: en tata: daar is je filtertje
- kijk uit dat het filtertje niet in je benzinetank flikkert, is mij een keer gebeurd.

Prima te doen, niet echt leuk werkje.

En kijk uit dat er geen roest in je tank valt, dus vantevoren even goed stofzuigen.

Estateservices en anderen hebben zo'n filtertje wel op voorraad. De originele is van plastic en kun je evt. ook schoonmaken met benzine en een compressor oid.

Succes.

PP: je kunt wel een extra filter er tussen zetten, maar dit filtertje kan een bottleneck zijn + je mag 'm niet weglaten ivm verstoppingen.

[cooper]

Bedankt voor de uitleg

Jan