Turbometer blijft in het midden staan

[Stevves]

Goedemiddag,

Zojuist dikke pech met m'n net aangeschafte Turbo. De auto liet me staan. Ik ben nog niet zeker of het probleem specifiek Turbo-gerelateerd is ofdat er iets anders aan de hand, maar wellicht dat jullie hier ideeën hebben.

De auto sloeg af. Bij opnieuw starten lijkt het of hij meteen wil aanslaan, echter dan slaat ie ook meteen af. De auto heeft een elektraprobleem (de auto wil afslaan/ maakte kortsluiting als ik de richtingaanwijzer aanzette). Of dit hiermee te maken heeft, dat weet ik nog niet.

Het gekke is dat de turbometer net in zijn gele gebied blijft hangen, ook als de auto uit is of de spanning van de accu is... Vandaar mijn vraag in dit subforum... Zou er iets mechanisch met de Turbo aan de hand zijn of moet ik toch het euvel in de elektra gaan zoeken?

Ik zie daarnaast op het mechanische injectiesysteem een kleine benzinelekkage bij de aansluiting van een van de slangetjes... Dat lijkt me ook nog niet helemaal zoals Volvo het ooit bedoelt heeft.

Hoor graag jullie mening.

groet,
Stevves.

[Dopski]

Lijkt me dat je slangetje van de drukmeter (turbo), lek of los is. Dan blijft hij op 0 staan. Ook heb je dan een vacuumlek waardoor je motor niet lekker loopt. Slangetje loopt van inlaatspruitstuk naar je dashboard.

[Stevves]

@DopdeDouwer
Dat klinkt niet onlogisch. De auto heeft lange tijd niet heel veel gereden en gisteren en vandaag heeft ie aardig wat kilometers achter zn kiezen. Wellicht is dat slangetje (net als die brandstofslangetjes op het injectiesysteem) in een wat mindere staat en gaan lekken door dat actievere gebruik deze dagen.

Morgen eens naar kijken. Bedankt voor je reactie!

groet,
Stevves.

[Stevves]

Het was geen vacuümprobleem. De Turbometer is niets mis mee. Achteraf bleek de brandstofpomp gewoon niet te pompen/ stroom te krijgen.